MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 апреля 19
44
A_SEVER Судостроение и судоходство

ПСЗ «Янтарь» отправил в Финляндию секции корпуса нового ледокола

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» завершил отправку в Финляндию секций корпуса строящегося дизель-электрического ледокола проекта Р-70202.

Дальнейшее строительство ледокола с асимметричным корпусом будет вестись на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (50% принадлежит ОСК). Планируется, что до конца этого года новый ледокол будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».

Технические характеристики:

Водоизмещение: ? т.

Главные размерения: длина — 76.4 м, ширина — 20.5 м, осадка — 6.3 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Скорость хода во льду толщиной до 1 метра: 3 узла 

Мощность: 7.5 МВт

Автономность: 20 суток

Экипаж: 24 человека (плюс 12 человек спецперсонала)

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    user78 user7830.04.13 16:21:46
    Ледоколы класса "Арктика", ядро советского ледокольного флота, строились на Балтийском заводе насколько я знаю. Да и большинство линейных дизельных ледоколов тоже made in USSR.

    Вы опять врёте. Подавляющее большинство советских дизельных ледоколов были сделаны в Финляндии.

    1. Атомный ледокол «Таймыр» Построен в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 10580.
    ЯЭУ установлена на Балтийском заводе, в эксплуатации с 1989 года.

    2. Атомный ледокол «Вайгач» Построен в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 10580.
    ЯЭУ установлена на Балтийском заводе, в эксплуатации с 1990 года.

    3. Дизель-электрический ледокол «Кару» (до ? года «KARU», Финляндия)
    Построен в 1958 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä».

    4. Дизель-электрический ледокол «Тор» (до ? года «TOR», Швеция)
    Построен в 1964 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу Швеции.

    5. Дизель-электрический ледокол «Дудинка» (до 2006 года «APU», Финляндия)
    Построен в 1970 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä».

    6. Дизель-электрический ледокол «Ермак»
    Построен в 1974 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    7. Дизель-электрический ледокол «Адмирал Макаров»
    Построен в 1975 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    8. Дизель-электрический ледокол «Красин»
    Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    9. Дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин»
    Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    10. Дизель-электрический ледокол «Капитан Николаев»
    Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    11. Дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын»
    Построен в 1980 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    12. Дизель-электрический ледокол «Капитан Хлебников»
    Построен в 1981 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    13. Дизельный ледокол «Мудьюг»
    Построен в 1982 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    14. Дизельный ледокол «Магадан»
    Построен в 1982 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    15. Дизельный ледокол «Диксон»
    Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    16. Дизель-электрический ледокол «Капитан М. Измайлов»
    Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    17. Дизель-электрический ледокол «Капитан Косолапов»
    Построен в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.

    18. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чечкин»
    Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    19. Дизель-электрический ледокол «Капитан Плахин»
    Построен в 1977 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    20. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чадаев»
    Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    21. Дизель-электрический ледокол «Капитан Крутов»
    Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    22. Дизель-электрический ледокол «Капитан Букаев»
    Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    23. Дизель-электрический ледокол «Капитан Зарубин»
    Построен в 1978 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1105 для СССР.

    24. Дизель-электрический ледокол «Капитан Евдокимов»
    Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    25. Дизель-электрический ледокол «Капитан Бабичев»
    Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    26. Дизель-электрический ледокол «Капитан Чудинов»
    Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    27. Дизель-электрический ледокол «Капитан Бородкин»
    Построен в 1983 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    28. Дизель-электрический ледокол «Авраамий Завенягин» (до 2000г. «Капитан Крылов»)
    Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    29. Дизель-электрический ледокол «Капитан Мецайк»
    Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    30. Дизель-электрический ледокол «Капитан Демидов»
    Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.

    31. Дизель-электрический ледокол «Капитан Мошкин»
    Построен в 1986 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР.


     https://sdelanounas.ru/blogs/21476/ 
     https://sdelanounas.ru/blogs/21671/ 

    Причем в те времена финская верфь не принадлежала СССР (ОСК и STX Finland основали совместную верфь только в 2011 году, с владением по 50% ), да и строили финны целиком корпуса, а не из готовых секций с российского "Янтаря" как сейчас.
    Отредактировано: user78~17:35 30.04.13
    #337812 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 17:17:56
      Для Таймыра и Вайгача финики только корпус делали. Слабо им с ядреной энергией работать. Собсно получается одинаково с:
      A_SEVER
      30.04.13 13:48
      5. Дизель-электрический пр.21900М - Выборгский ССЗ + Финляндия
      6. Дизель-электрический пр.Р-70202 - «Янтарь» + Финляндия

      но с точностью до наоборот    
      #337866 ↑
      • 1
        user78 user7830.04.13 17:32:05
        Слабо им с ядреной энергией работать.

        однозначно!     Вообще из всех стран мира только Россия (СССР), США и Франция делали надводные корабли с ядерной установкой. Ещё по одному судну было построено в Японии и Германии, но на этом их потуги закончились.    
        Отредактировано: user78~17:32 30.04.13
        #337878 ↑
        • 0
          Нет аватара guest30.04.13 23:41:30
          У американцев гражданские суда с АЭУ совсем не получались. Букет проблем и сомнительные выгоды. Вероятно, они не смогли определить правильную нишу для них, или просто милитаризм победил.
          #338108 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.04.13 17:23:57
      Кстати, куды дели наполовину финиковые Беренга с Чириковым?
      #337870 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER30.04.13 19:25:40
        куды дели наполовину финиковые Беренга с Чириковым?
        Решь шла про советский ледокольный флот! ;)
        #337939 ↑