Лого Сделано у нас
155

Россия наладила производство пассажирского подвижного состава: мы делаем то, чего раньше не делали

В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.

Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.

Итак,

1. Дизель-поезда.

Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:

 © mw2.google.com

Их в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.

читать полностью

  • 2
    Борис Смирнов Борис Смирнов
    03.05.1323:08:47
    А оно вообще нужно? Например: Из Казани в Москву или ночью поездом - поспать и утром в Москве или Казани со свежими силами, или Самолетом за 45 мин. А ВС дадут 6 часов без сна в сидячем положении - приезжающие усталые.
    • 0
      Kolyda Kolyda
      04.05.1304:15:08
      ...или Самолетом за 45 мин.

      И потом в московских пробках часа три-четыре. Как я в прошлом году в Шереметьево на такси добирался..., песня!
      • 1
        Евгений Супрун Евгений Супрун
        04.05.1305:17:35
        Ну это вопрос вашего личного мазохизма или мании величия, не знаю. Достаточно давно во все аэропорты Москвы аэроэкспресс ходит, точно по расписанию, время в пути меньше часа (конкретно от Шарика 35 минут)и доставляет на вокзал (от Шарика на Белорусский) откуда в подавляющее большинство мест на метро гораздо быстрее чем на такси попасть можно.
        • 0
          Kolyda Kolyda
          04.05.1306:56:54
          Ну это вопрос вашего личного мазохизма или мании величия...

          или возраста и кучи багажа.
          Из Венгрии ночью прилетел, на такси за 45 минут до внука доехал на Каховку, а на свой Аэрофлотовский рейс в Хабаровск добирался около четырех часов. Хорошо еще выехал заранее, с учетом пробок.
          • 0
            Евгений Супрун Евгений Супрун
            04.05.1308:51:40
            Я сам из Хабаровска, в Москву летаю как минимум два раза в год, в аэроэкспресс багажа поместится больше чем в такси, платформа его расположенна ближе чем стоянка такси, я еще могу огласиться что в метро таскаться с большим багажом сложно, и может возникнуть необходимость взять такси от Белорусского вокзала, но сообщение город-аэрапорт с помощью экспресса быстрее и главное стабильно.
            • 0
              Kolyda Kolyda
              05.05.1301:01:34
              ...в Москву летаю как минимум два раза в год,

              Отсюда у Вас и опыт передвижения по Москве. А у меня так не получается, хотя и хочется почаще дочку с внуком видеть в живую, а не в экране компьютера.
    • 0
      Павел Буцев Павел Буцев
      04.05.1311:14:26
      Зачем нужно - у японцев поспрашивайте. Или у китайев. Или у французов.

      Из Казани в Москву удобнее ночным (хотя и не всем). К тому же это зависит времени в пути. А вот из Нижнего в Казань удобнее дневной (утренней/вечерней) сидячкой.
      Отредактировано: Терра Певт~11:16 04.05.13
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,