стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
35
Дмитрий Шапкин 05 мая 2013, 22:28 14 Армия и Флот

РКВП «Бора» Черноморского флота начал переход из Севастополя в турецкий порт Стамбул

@sdelanounas_ru

В соответствии с ранее согласованным планом, ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) «Бора» Черноморского флота начал переход из Севастополя в турецкий порт Стамбул. Визит российского ракетного корабля в Турецкую Республику приурочен к проходящей в Стамбуле международной выставке современных вооружений, в которой принимают участие, в том числе и российские компании. 
«Бора» впервые с момента подъема на нем Военно-Морского Флага посетит иностранный порт.

читать полностью
Источник: function.mil.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


РКВП "Бора", Черноморский флот, ЧФ, Севастополь, Стамбул
все комментарии
  • 0
    Нет аватара troller
    14.05.1300:00:59
    Таким способом:
    Лист алюминия + заклёпки.

    рост трещины не остановить. В основании трещины обязательно высверливается отверстие и заделывается герметиком для поглощения вибраций. Это знаю даже я, ремонтировавший свою моторную лодку.
    А Вы утверждаете, что ремонтировали боевой корабль...

    З.Ы.
    На всякий случай:
    Как сваривать алюминий.
    Заварить трещину

    В следующий раз, прежде чем писать, изучайте суть вопроса.
    Отредактировано: troller~00:10 14.05.13
    #344922 ↑
    • 0
      Нет аватара Ingword
      14.05.1300:39:59
      Повторюсь, я лишь видел что корабль таким образом отремонтировали. Моя задача была восстановить работоспособность механизмов БЧ-5. Извиняюсь за тавтологию, но корпусом занимались корпусники. Я не знаю, каким именно образом они это делали. По факту я сказал, что на палубе под АУ и на правом борту со стороны форштевня несколько заплат. Каким образом они сделаны - меня не интересует. Да и учить матчасть по своей работе мне, слава Б-гу, не надо
      #344954 ↑
      • 0
        Нет аватара troller
        14.05.1300:49:47
        Лист алюминия + заклёпки. Да, лично я его ремонтировал...


        ...я лишь видел что корабль таким образом отремонтировали...

        Я не знаю, каким именно образом они это делали.


        Вуаля, как говорится.

        З.Ы.
        Ваша фамилия, случайно, не Троцкий?   
        Отредактировано: troller~00:52 14.05.13
        #344957 ↑
        • 0
          Нет аватара Ingword
          14.05.1300:57:01
          Да, лично я его ремонтировал, занимался ремонтом ДАУ главных, носовым и кормовым гибким ограждением, системой ДАУ СДГ всех дизелей на корабле.

          Вы дальше прочитали? "Лично я его ремонтировал" в данном случае говорит не о том, что я занимался корпусными работами и ремонтом донно-забортной аппаратуры. Нет, не Троцкий. Как говорил Жорж Милославский, "Моя фамилия слишком известна, чтоб ее называть".
          #344959 ↑
          • 0
            Нет аватара troller
            14.05.1301:12:50
            К счастью не я один дальше читал.
            Я работаю на 13 СРЗ ЧФ МО РФ. Чем заделывали трещины? Лист алюминия + заклёпки. Да, лично я его ремонтировал, занимался ремонтом ДАУ главных, носовым и кормовым гибким ограждением, системой ДАУ СДГ всех дизелей на корабле.


            Хорошо, будь по Вашему:
            "Лично я его ремонтировал" в данном случае говорит не о том, что я занимался корпусными работами...


            Тогда как же быть с
            носовым и кормовым гибким ограждением
            ?
            Считать, что они относятся к системе ДАУ СДГ всех дизелей на корабле?
            Оригинально...
            #344964 ↑
          • 0
            Нет аватара troller
            14.05.1301:41:31
            Да и если кто видел корабль вблизи, то подтвердит то, что корабль в заплатах из-за трещин.


            По факту я сказал, что на палубе под АУ и на правом борту со стороны форштевня несколько заплат.


            Так "корабль в заплатах" или "несколько заплат"?
            И подскажите, как можно увидеть трещины "на палубе под АУ?
            #344974 ↑
            • 0
              Нет аватара Ingword
              14.05.1301:46:00
              Вы с детства такой дотошный? Естественно в барбете АУ трещин нет. Короче говоря. Добро пожаловать в Севастополь, либо в Куриную бухту либо на стенку 13 СРЗ, сами посмотрите и убедитесь. А еще лучше спросите, в чье подчинение входят носовое и кормовое ГО, отчего трещины в палубе и борту, как часто корабль ходит на турбинах. Чтоб лишних вопросов не было.
              #344978 ↑
              • 0
                Нет аватара troller
                14.05.1302:03:59
                Чтоб лишних вопросов не было

                примите к сведению, что это не прогулочный, а ракетный катер с 8-мью ракетами "Москит" (!).
                И его боевое назначение узнайте.
                Если когда-то при испытаниях на максимальных режимах там и появились трещины, то лишь с целью узнать его практический предел прочности.
                И так, на всякий случай, таких катеров всего два в МИРЕ и их наличие в ЧФ привело к существенному перевесу в раскладе сил на потенциальном ТВД.
                #344985 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,