С.Собянин открыл движение по двухуровневой транспортной развязке на пересечении Каширского шоссе с проспектами Андропова и Пролетарским. Строительство велось в рамках реконструкции шоссе, которая завершится в июне 2013 года.

Транспортная развязка была сдана досрочно — на три месяца раньше запланированного. Она состоит из двух тоннелей: один, длиной 494 м, ведёт с Пролетарского проспекта в центр, второй,446-метровый, —с проспекта Андропова в область. Ширина тоннелей — 14 м, в каждом предусмотрено по три полосы движения.

Заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры М.Ликсутов, сопровождавший С.Собянина, отметил, что с учётом новых решений количество пассажиров общественного транспорта, следующего по шоссе, должно увеличиться на 15–20%.Кроме того, на всей протяжённости магистрали к августу 2013 года планируется ввести новый полуэкспрессный маршрут, а также сократить количество троллейбусов и добавить автобусы, так как они могут перевезти больше пассажиров. Первый заместитель руководителя столичного Департамента строительства П.Аксёнов в свою очередь сообщил, что в рамках реконструкции Каширского шоссе было также обустроено около 20 км выделенных полос и 48 карманов для общественного транспорта.

«Мы начинали реконструкцию исходя из этой задачи — чтобы обеспечить нормальное движение общественного транспорта», — подчеркнул С.Собянин и добавил, что после реконструкции шоссе необходимо начать благоустройство прилегающей территории — тротуаров, остановок, выходов из метро.

По словам П.Аксёнова, в этом году планируется завершить реконструкцию ещё ряда городских магистралей. В частности, работы на Варшавском шоссе будут закончены в июне, на Ярославском и Рублёвском — в августе, на шоссе Энтузиастов — в декабре 2013 года.