MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 мая 56
27
d-tatarinov Транспорт, спецтехника и логистика

Новый пассажирский вагон для узкоколейки

Сегодня на Водогоне встал колесами на рельсы белозерской узкоколейки новенький вагончик. Вагон произведен Камбарским машиностроительным заводом

  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»
  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»

 

В ближайшие дни заводские специалисты подготовят его на Белом озере к эксплуатации, и в начале следующей недели вагон в составе дежурки отправиться в свой первый рейс. На Белом озере праздник, на смотрины нового «жителя» северодвинской глубинки придет, наверно, всё Белозерское население. И право, для постсоветской России, зрелище это уникальное, ведь вагоны для узкой колеи давным-давно в стране не выпускали.

Кудемская узкоколейная железная дорога - находится на западной окраине г. Северодвинск, в настоящее время эксплуатируется 41 км. В 2010 году узкоколейная железная дорога попала в рейтинг «10 самых красивых железнодорожных маршрутов планеты»

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vdvsn.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    iva153 iva15315.05.13 13:31:23
    Очень интересно! Я даже не знал, что у нас узкоколейки остались.
    Новость, хоть и маленькая, а, всё равно - плюс!   
    #345962 ↑
    • 4
      Нет аватара brat_po_razumu15.05.13 14:32:30
      Десятки и десятки - вот список действующих, с указанием, что список далеко не полный.

      Включены только действующие дороги - с регулярным движением. Если есть рельсы, но движения нет - в список не вносится. Также не внесены внутризаводские узкоколейки.

      Отдельно - список детских железных дорог, которые все тоже узкоколейные.

      Самая длинная наша узкоколейка - Алапаевская в Свердловской области, 270 км, там даже вагоны с лежачими местами ходят.

      Также рекомендую этот сайт - http://sbchf.narod.ru/index.html  - автор проделал ну просто неимоверную работу по сбору и обобщению информации.
      #345996 ↑
    • 4
      Slava Slava15.05.13 14:38:03
      Я даже не знал, что у нас узкоколейки остались.


      эх вы!     А на сайте было не мало новостей помню...одну из них даже я сам публикнул    
      #345998 ↑
      • 0
        iva153 iva15316.05.13 12:29:00
        И Славе и брату по разуму спасибо! Вечером почитаю   
        #346646 ↑
  • Комментарий удалён
  • 2
    Нет аватара pakhomov15.05.13 20:07:39
    Новость оптимистичная!
    Желаю людям не только новых вагонов, но и новых узкоколеек!
    #346283 ↑
  • 0
    Нет аватара Russia_Expert15.05.13 21:20:14
    Дизайн вагончика какой то хмурый ИМХО, за новость естественно "+"
    #346343 ↑
  • 1
    misha12 misha1215.05.13 22:59:25
    Рад,что выпускают вагоны для узкоколеек. +
    #346414 ↑
  • 0
    Нет аватара guest16.05.13 00:10:51
    И в чём прикол этих узскоколеек? Чё так все радуются зачем они вообще нужны?
    #346443 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu16.05.13 01:39:14
      Транспорт. Железная дорога. Как и авиасообщение, троллейбус, автомобильные трассы, метро...

      Никакого прикола нет - транспорт.
      #346489 ↑
      • 0
        Нет аватара guest16.05.13 02:33:50
        А обычная ЖД чем плоха? Зачем эти строить только морать руки сразу строить норм жд и всё не понимаю я
        #346500 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu16.05.13 02:49:55
          Узкоколейная ЖД - это и есть одна из ОБЫЧНЫХ ЖД. Ширококолейная - тоже обычная.

          99,9% у нас - ширококолейны, 1520 мм. Данная статья - о 750. На Сахалине осталась японская колея, 1067, но ее перешивают на ширококолейную.
          Отредактировано: brat_po_razumu~15:39 16.05.13
          #346503 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov16.05.13 08:25:49
          Ширококолейная дорога сама по себе тяжелая и составы по ней ходят тяжелые. Узкоколейка легче. Следовательно дешевле и можно проложить по балотам, к примеру, к торфяникам (где очень часто они и есть) ;)
          #346554 ↑
        • 0
          Нет аватара Aleks17.05.13 20:48:00
          Чего вы не понимаете. В леспромхозах по вашему как из тайги лес вывозился?
          Белое Озеро-один из таких посёлков...Там между прочим люди живут, хоть и леспромхоза давно нет...
          А узкоколейку эту ишшо пленные немцы строили...
          #347623 ↑