MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 мая 31
46

ОАО "Климов" приступило к работе по созданию двигателя ВК-800В

Прошедший год стал для петербургской двигателестроительной компании "ОАО "Климов"", дочернего подразделения Объединенной двигателестроительной корпорации, во многом прорывным: началась полномасштабная работа по созданию нового перспективного вертолетного двигателя. О том, какие концептуальные и технические решения будет иметь этот, похоже, прорывной продукт, а также о работе над другими вертолетными силовыми установками в интервью Show Observer рассказал генеральный конструктор ОАО "Климов" — заместитель генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации по вертолетным двигателям Алексей Григорьев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ato.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара laerss18.05.13 13:44:43
    КВЗ также планирует выпускать более крупную модификацию «Ансат-М», оснащенную двумя тубовальным двигателями разработки КБ Климова ВК-800, что позволит увеличить взлетную массу до 4,5 тонн.
     http://vpk.name/news/8338...egkii_vertolet_ansat.html 
    • 0
      Нет аватара bars_1618.05.13 14:14:08
      На сайте ОДК говорится о том,что ВК-800В создаётся для Ансата,Ка-226,МИ-54. http://www.uk-odk.ru/rus/...oducts/helicopter/vk800v/ 

      Первые два вертолёта в серийном производстве,а в статье говорится ,что нет реального вертолёта под ВК-800В...Вот это и непонятно...
      • 0
        Нет аватара laerss18.05.13 15:02:05
        Для Ка-226 он большой .
        • 0
          Нет аватара guest18.05.13 23:57:15
          Был одномоторный вариант Ка-126 с отечественным двигателем мощностью 530 л.с. и французским мощностью 730 л.с. Порядок тот же.