Лого Сделано у нас
58

Новые трамваи для Москвы

21 мая официально презентовали новый городской трамвай — низкопольный, современный, комфортный.

Пока в город прибыла лишь первая партия из 33 вагонов модели 71-623-02, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Всего же их будет 67.

читать полностью


  • 0
    Нет аватара Alan S
    24.05.1313:51:32
    Альстом -- это не трамвай. Это скоростной трамвай. Там турникеты вряд ли будут внутри стоять.
    К тому же подозреваю, что если заглянуть за эту дверь, то там не будет трех ступенек   . И в других трамваях -- тоже.
    Отредактировано: Alan S~13:54 24.05.13
    • 0
      Vasisualiy Vasisualiy
      24.05.1313:55:50
      Э нет. Вы от темы то не уходите.    
      Давайте закончим про узкую дверь.    
      Во всех случаях дверь узкая. Это хорошо видно.
      Отредактировано: Vasisualiy~13:56 24.05.13
      • 1
        Нет аватара Alan S
        24.05.1314:08:06
        Слушай, я тебе в одной фразе озвучил: узкая дверь и три ступеньки наверх. Кто от темы уходит? Неужто трудно понять, как выглядит процесс погрузки в такую геометрию? Что ты пытаешься доказать?
        А теперь представь как там продирается толпа, выходящая из метро, особенно если это происходит зимой и на этих ступеньках лежит куча снега, упавшего с обуви. Представил? Это моя ежедневная реальность.
        Отредактировано: Alan S~14:13 24.05.13
        • 0
          Vasisualiy Vasisualiy
          24.05.1314:10:02
          А с немецким или с польским стало быть лучше дела обстоят?
          У них такая же узкая дверь уже не узкая?
          Отредактировано: Vasisualiy~14:10 24.05.13
        • 0
          Vasisualiy Vasisualiy
          24.05.1314:19:24
          Вот не в обиду будет сказано, но такой косяк в москве прослеживается не только в трамваях, но и в метро и даже на МКАДе.
          Метро: При подходе к эскалатору народ ломится в 4 ряда а входят на сам эскалатор одним рядом. На правую сторону. От этого поток тормозится.
          Вот идешь ты, уже наметил себе точку входа на эскалатор, расстояние до впереди идущего и бац, перед самым входом перед тобой лезет слева бабушка. Она умная и хочет быстрее проскочить. Ты её аккуратно выталкиваешь в левый ряд и ..... "че вы толкаетесь?..."
          Автобус: Народ лезет в двойную дверь двумя потоками, хотя валидатор пропускает один. Я извиняюсь, но те кто идут вторым рядом, они что думают, что быстрее залезут? Вот висят, ругаются.
          МКАД: При съезде со МКАДа например на ленинградку, в этот узкий съезд шириной в полторы машины лезут потоком в 5 рядов. От этого МКАД стоит перед ленинградкой.
          Отредактировано: Vasisualiy~14:23 24.05.13
          • 2
            misha12 misha12
            24.05.1314:58:51
            Типичная психология "я самый умный и быстрей пролезу остальных дураков".Из-за этого снижается общая скорость прохода,проезда,ну и комфорта.
          • 1
            Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
            24.05.1317:32:09
            Что касается автобусов и маршруток, то обычно в таких случаях люди в очередь выстраиваются - там уж особо не влезешь. Я вот на Выхино на автобусной остановке уже несколько лет это наблюдаю.Эскалатор - это да, увы, культура хромает личная у многих, как и в случае со МКАДом    
    • 2
      misha12 misha12
      24.05.1314:56:01
      Альстом -- это не трамвай. Это скоростной трамвай.


      Таких понятний как скоростной трамвай,легкорельсовый трамвай итд не существует.Это всё фантазийные придумки в головах чиновников и журналистов.Есть трамвай.
      • 0
        Vasisualiy Vasisualiy
        24.05.1315:00:59
        Скорее всего тут имелось ввиду следующее:
        Европейцы разрабатывают трамваи таким образом, чтобы они могли из города выходить на ЖД пути и двигаться в пригород как электричка. Соответственно скорость у них до 120 км/ч.
        Для Москвы это врядли нужно. В городе, даже по скоростной линии больше 60-70 км/ч гонять смысла нет. К тому же было заявление, что эти так называемые скоростные трамваи будут двигаться и по линиям ибычных трамваев.
        • 1
          misha12 misha12
          24.05.1315:07:04
          Европейцы разрабатывают трамваи таким образом, чтобы они могли из города выходить на ЖД пути и двигаться в пригород как электричка. Соответственно скорость у них до 120 км/ч.


          Но он всё равно имеет название "трамвай"   
          • 0
            Vasisualiy Vasisualiy
            24.05.1315:16:58
            Но он всё равно имеет название "трамвай"

            Естественно
            Отредактировано: Vasisualiy~15:17 24.05.13
        • 0
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
          24.05.1317:34:08
          Кстати, наши трамваи и электрички спокойно могут заходить в метро - так было задумано изначально. Как собственно и то, что поезда могут ходить по трамвайным путям Москвы    
          • 0
            Нет аватара Ruslan Koreev
            24.05.1320:21:40
            В кривые на трамвайных путях влезет разве что игрушечный поезд. Даже лёгкий маневровый локомотив не удёт по трамвайной сети далеко.    
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,