MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 мая 85
52
Vasisualiy Транспорт, спецтехника и логистика

Новые трамваи для Москвы

21 мая официально презентовали новый городской трамвай — низкопольный, современный, комфортный.

Пока в город прибыла лишь первая партия из 33 вагонов модели 71-623-02, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Всего же их будет 67.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vmdaily.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара brat_po_razumu25.05.13 00:36:34
    Какой тролль неграмотный пошел - умеет только ныть, ах, как нам далеко...

    Меж тем бесконтактный трамвай давно ездит в Екатеринбурге, о чем наш сайт подробно рассказывал - https://sdelanounas.ru/blogs/17807/ 
    #352701 ↑
    • -7
      Нет аватара za_russia25.05.13 00:43:35
          Оборжаться, в Екатеренбурге ездит уродство Советского союза роду. Упор на трамвай вообще-то а не на рельс
      #352707 ↑
      • 0
        Нет аватара guest29.05.13 16:10:48
        Ну, справедливости ради, екатеринбургские трамваи "Спектр" не такие уж и плохие. Судя по тому, что они выпускаются с асинхронной тягой - уже ставит в ряд вполне современных вагонов. А начиналась история вагонов "Спектр" с того, что Екатеринбургу остро не хватало трамваев в 90-е годы, поэтому решено было начать разработку нового вагона для города. За основу была взята чешская Татра Т6Б5, а со временем линейка развилась до вагонов с асинхронной тягой. Сейчас собираются выпускать модель 71-409 - трехсекционный вагон с низким полом. Эволюция есть.
        #355670 ↑
    • -2
      Нет аватара sneider25.05.13 00:58:10
      вы разницу то вообще видите? трамвай с литий-ионными аккумуляторами никакого отношения не имеет к бесконтактному трамваю. почитайте ка лучше http://en.wikipedia.org/w...Ground-level_power_supply 
      Отредактировано: sneider~00:58 25.05.13
      #352717 ↑
      • 2
        Нет аватара brat_po_razumu25.05.13 01:35:38
        Дорогой мой - я прекрасно знаю разницу между этими принципами - но и тот, и другой являются БЕСКОНТАКТНЫМ.

        ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ - ибо позволяют трамваю передвигаться без контакта с проводами.

        Тот принцип, что на снимке выше - не зарекомендовал себя: неэффективен, в случае снега - конец работы. И крайне дОрог.

        Поэтому у нас принят другой принцип, эффективный.

        А тут товарищ пишет, что нам - следует-де аж стремиться к тому, что вырубается одним сантиметром снега. Ты лично - считаешь подобное заявление адекватным???
        Отредактировано: brat_po_razumu~01:42 25.05.13
        #352737 ↑
        • 1
          Vasilisk Vasilisk25.05.13 08:55:13
          brat, этот Zaйка всепросральный тролль !    
          #352797 ↑