Новые самолёты для ВВС и ВМФ России (контракты)

Предлагаю Вашему вниманию обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых самолётов для ВВС и ВМФ России, в т.ч. уже выполненным.

1. Учебно-боевой самолёт Як-130

1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен: 4 (2010) + 8 (2011)

2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»).

Выполняется: 15 (2012) + 3 (2013)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

d-tatarinov28.05.13 11:52:14

который неизвестно через сколько может быть испытан и запущен в серию

Вроде как на ВАСО под него стапеля сделали. Да и по первоначальным планам он должен был бы сертифицирован в 2010, если бы не прекратилось финансирование проекта.

#354601 ↑
- 0
  
  A_SEVER28.05.13 12:03:32
  
  на ВАСО под него стапеля сделали
  
  Не, ну это практически 98% трудоёмкости создания самолёта!
  
  по первоначальным планам
  
  Ты можешь назвать планы, которые выполняются чётко, без переноса сроков?
  В современной авиации я таких не знаю.
  Увы, Ил-112 разделил судьбу Ту-334 - чем больше проходит времени, тем меньше вероятности реализации этой программы...
  
  #354607 ↑
  - -2
    
    d-tatarinov28.05.13 12:06:20
    
    Тем не менее так считала ОАК
    Подготовка серийного производства шла. План 1 полета-2008, комерческие продажи 2010
    
    #354612 ↑
    - 1
      
      A_SEVER28.05.13 12:14:05
      
      Подготовка серийного производства шла
      
      Шла. А потом пришлось делать выбор, и планы были пересмотрены.
      
      #354620 ↑
      - -3
        
        Russia_Touristo29.05.13 08:43:21
        
        А потом пришлось делать выбор
        
        И как удачно выбрали?
        
        #355294 ↑
  - -2
    
    stasik28.05.13 16:11:26
    
    Ты можешь назвать планы, которые выполняются чётко, без переноса сроков?
    
    например, аэробус А-380. Хотя точно не знаю.
    
    #354805 ↑
    - 0
      
      Kainpiller28.05.13 17:34:30
      
      Насколько я помню, с А-380 эйрбас как раз поимел массу весьма неприятных проблем и большую задержку в поставках.
      
      #354883 ↑
    - 1
      
      misha1229.05.13 00:32:22
      
      например, аэробус А-380
      
      Ну конечно,там задержка 4 года.
      
      #355180 ↑
  - -2
    
    stasik28.05.13 16:17:13
    
    Вы понимаете, что если бы МО шло до конца, а не сворачивало программу на завершающей стадии, то сейчас мы бы уже имели как минимум летающий ИЛ-112, а как максимум-серийно производящийся. Но МО с его гениальной логикой на завершающей стадии свернуло программу.
    Если взялся за дело, будь добр, довели его до конца. Это золотое правило должно исполняться и в авиации. А от бесконечных метаний в стороны мы только потеряем.
    
    #354809 ↑
    - 1
      
      A_SEVER28.05.13 16:40:33
      
      Если взялся за дело, будь добр, довели его до конца
      
      Нельзя браться за слишком большое количество дел одновременно - не справишься!
      А от бесконечных метаний в стороны мы только потеряем
      Поэтому Вы предлагаете бросить Ан-140 и опять взять Ил-112?
      
      #354835 ↑