MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 июля 195
122
Svin Производство

"Авиастар-СП" запустил в производство первый воздушный танкер Ил-78М-90А

ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) запустило в производство первый опытный самолет-заправщик Ил-78М-90А, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Техническим заданием на Ил-78М-90А предусмотрен неконвертируемый вариант самолета", - дополнил собеседник.
По его словам, скорее всего первый самолет-заправщик будет построен авиазаводом в конце 2014 года, а его государственные совместные испытания пройдут в 2015 году, после чего Ил-78М-90А начнет выпускаться серийно в рамках гособоронзаказа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Zor06.07.13 15:56:19
    Ну да, не он! Какие Ваши доказательства? (с)
    #384004 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor07.07.13 02:31:04
      Вроде как НИОКР только начались и об их закрытии ни кто не говорил.
      #384204 ↑
      • 0
        Нет аватара Zor07.07.13 12:30:56
        Так и самолёта ещё нет пока. А других даже и не предвидется.
        #384276 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor08.07.13 05:28:14
          А зачем вы говорите, что Ил78 это перспективный топливозаправщик?
          #384748 ↑
          • 0
            Нет аватара Zor08.07.13 09:29:42
            Как это "зачем"? Потому что Ил-78 и есть перспективный заправщик. Или у Вас есть другие кандидаты?
            #384784 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor09.07.13 11:36:41
              Как он может быть перспективным заправщиком, если ОКР по нему еще не выполнено?
              #385489 ↑
              • 0
                Нет аватара Zor09.07.13 12:26:59
                Ну, вот, "как-нибудь так" (с) Масяня
                Ещё раз спрошу: другие кандидаты есть?
                #385511 ↑
                • 0
                  RadiantConfessor RadiantConfessor10.07.13 12:59:08
                  Откуда им быть, если кандидат еще только в проекте?!
                  #386485 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Zor10.07.13 14:11:27
                    Да не в проекте он, а в опытных образцах. Читайте внимательно заглавное сообщение. Или Вы хотите сказать, что где-то проектируется ещё заправщик размерности Ил-78 (а какой же ещё!), но не Ил-78?
                    #386550 ↑
                    • 0
                      RadiantConfessor RadiantConfessor11.07.13 01:37:37
                      Проектируется!
                      #387076 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Zor11.07.13 12:26:14
                        На основе чего? Новых транспортов в этом классе нет. Или Вы полагаете, что ПСЗ будет выполнять только заправочные функции и являться уникальным самолётом?
                        #387245 ↑
                        • 0
                          RadiantConfessor RadiantConfessor14.07.13 17:22:25
                          А с чего вы взяли, что проект перспективного заправщика это одно и тоже, что и Ил-78? ПАК-ДА проект, вы его видели?

                          Следуя вашей логике можно брать Ту-95, модернизировать и назвать ПАК-ДА.
                          Отредактировано: Zveruga~17:23 14.07.13
                          #389521 ↑
                          • 0
                            Нет аватара Zor14.07.13 19:46:08
                            У Вас довольно странное представление о моей логике. Вообще, в истории было 3 ЕМНИП бомбардировщика, переделанных в заправщики. "Виктор", Ту-16 и 3М. Причём первый и последний были переделаны потом, когда стало понятно, что их, как бомбардировщики пора списывать. На сегодня заправщики делаются на базе транспортов. И как паллиатив - УПАЗ. Но для УПАЗ не нужен специальный самолёт заправщик. Так что на базе ПАК ДА заправщика не будет.
                            Размерность Ил-78 в российских ВВС на сегодня оптимальная для массового заправщика. На базе МТА будет уже маловат и не настолько универсален. А на базе Ан-124 - великоват, будет воздух возить.
                            Отредактировано: Zor~19:49 14.07.13
                            #389581 ↑
                            • 0
                              RadiantConfessor RadiantConfessor14.07.13 22:36:01
                              Перспективный топливозаправщик должен быть основан на основе новой перспективной (ПАК) летающей платформы. По проекту ПАК-ДА должен быть создан новый самолет дальней авиации, на основе которого уже можно создавать множество различных модификаций.
                              Отредактировано: Zveruga~22:37 14.07.13
                              #389685 ↑
                              • 0
                                Нет аватара Zor14.07.13 23:51:35
                                Перспективный топливозаправщик должен быть основан на основе новой перспективной (ПАК) летающей платформы.

                                Кому это он должен? Кто это Вам сказал?
                                По проекту ПАК-ДА должен быть создан новый самолет дальней авиации, на основе которого уже можно создавать множество различных модификаций.

                                А с чего Вы вдруг решили, что среди этих модификаций будет заправщик?
                                #389756 ↑