Автор репортажа - Александр (Russos) Попов

Прогулялся вчера по этому участку. Краткий фотообзор.

 1. На моей памяти такое впервые: за Тропарево будет оборотный тупик и его так же проходят щитом! Старым добрым ЩН-1с.

2. Общий вид котлована станции.

3. Вестибюль и уже первая заходка свода.

4. Монтаж ЩН-1с.

5. По сути, оба щита делают одно и то же, но какие они разные. Левый, который Херренкнехт, стартует уже первого августа.

6.

7.

8. Поражает расстояние между ними. Проходка тут должна быть ювелирной! Кстати, демонтажной камеры у ЩНа не будет — его оболочку оставят за обделкой.

9. На станции, что тоже впервые на моей памяти, одновременно работают две передвижные опалубки — дра СМУ ведут заливку свода.

10. Будущий вестибюль.

11. Монтаж арматуры свода.

12. Точно скажу, что пуск не в этом году :)

13.

14. Вторая опалубка для свода.

15.

16. А вчера также началась проходка ППТ от Юго-Западной до Тропарево.

17.

18. В первую проходку этот щит назывался «Светлана». А сейчас, внезапно, — «Ева».

19. Ротор.

20.

21. Слева уже готовый левый тоннель.

22. А это уже разобранные тупики действующего метро.

23. Остатки старого участка и построенные новые тоннели.

24. Долбить этот старый бетон — то еще удовольствие. Но с помощью механизации и не такое можно сделать.

25.

26.