Подготовка к возобновлению производства тоже вещь нужная, это лет пять работы, если делать хорошее обновление авионики, двигателей и пр. с неплохим заделом и последующей сертификацией. Как раз к этому времени и пора бы будет начинать выпускать новые, с учетом выбывания старых + потребностей заинтересованных авиакомпаний, и того, что в год их выпускать получится максимум штуки три при хорошем темпе производства.