стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 сентября 66
86
sa_igor Производство

Производитель климатического оборудования переводит производство из Кореи в Россию

Halla Visteon Climate Control (HVCC), мировой производитель автокомпонентов, сегодня запустил производство климатических систем в Тольятти, сообщило РИА «Новости». Компания наймет 110 сотрудников и намерена выпускать в год 540 тысяч изделий или 2,3 тысячи автокомплектов в день.

 

HVCC поставляет климатическое оборудование для LADA Granta и сотрудничает с компанией АПЕКС (APEX) в рамках проекта по производству на тольяттинской площадке отопителей, систем вентиляции, отопления и кондиционирования, а также модулей охлаждения.

Halla Visteon Climate Contro постепенно переводит производственные мощности из Кореи в рамках проекта по локализации в России.

Помимо АвтоВАЗа HVCC сотрудничает с Ford, Hyundai, Mazda, Nissan, Volkswagen Group, Chrysler.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.visteon.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    PoLOV PoLOV04.09.13 09:28:07
    Оу, оу, полехче! Такая радость может шокировать! Я то помучился с вазовскими прогнивающими радиаторами отопления и запотевающими от этого стёклами из-за тосола.
    #431944 ↑
    • -1
      Scoundrel Scoundrel04.09.13 10:40:21
      Если не секрет, какая модель и год выпуска?
      #431992 ↑
      • 0
        ViPo ViPo04.09.13 11:39:20
        В ранних Калинах бывает.
        #432060 ↑
        • 0
          Scoundrel Scoundrel04.09.13 11:53:41
          Благодарю! действительно нашёл про данную проблему, теперь буду в курсе
          #432069 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.09.13 09:33:32
      Я то помучился с вазовскими прогнивающими радиаторами отопления и запотевающими от этого стёклами из-за тосола.
      с руками из зада радиатор и на мерине будет протекать. Вы понимаете, что сейчас показали своё неумение за техникой ухаживать, а не качество?
      Нет, ну а что? Я могу тоже говорить, что ниссан либерти полное гуамно, глушитель отваливается. Просто умалчиваю что так гоняю просто.

      Куча вазов повидал, сам часто езжу на старенькой нивке и везде проблемы только у тех, кто за машиной вообще не следит. Но тут проблема относится и к японцам и немцам, а не только к вазу
      #433223 ↑
  • 2
    Нет аватара guest04.09.13 09:57:40
    Интересно, как оно для окружающей среды?
    #431955 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.09.13 10:06:27
      По любому лучше, чем находящиеся в городе 3 химзавода + еще металлургичка ВАЗа
      #431961 ↑
      • 0
        Нет аватара guest04.09.13 11:19:40
        Ну понятно, что у нас там с экологией уже хреново. Вот и интересуюсь - я не знаю насколько грязное производство кондеев. Может было бы лучше, чтобы делали их в своих кореях и не тащили на многострадальную Волгу ещё больше.

        PS Насчёт минусов. Что нельзя вопросы задавать, если что-то не знаешь? =)
        Отредактировано: Илья Павловец~12:46 04.09.13
        #432039 ↑
        • 0
          Нет аватара RF04.09.13 11:56:49
          Современные производства проектируются уже под новые (весьма жесткие) экологические требования, иначе не пройдут гос.экспертизу. Так что новые производства можно и нужно только приветствовать!
          Кстати, пример Японии можно привести - мировой лидер автомобилестроения и компонентов - на таких маленьких площадях/территориях - и ничего, экология не самая плохая.
          #432073 ↑
          • 3
            Нет аватара guest04.09.13 12:05:00
            Хорошо если так, я вообще не из зелёных, индустриализация меня не смущает. =)
            Ну, а японцы мастера "болтать" про то какие они мастера. Фукусимой своей всю округу изговняли.
            #432076 ↑
            • 0
              Нет аватара guest06.09.13 09:35:06
              Фукусима, это нонсенс, а вот некоторые решения япов откровенно страдают убогостью зажатого мышления. Например, стандартизация предоставления качества
              #433224 ↑
        • -1
          moskovskiy-310 moskovskiy-31004.09.13 13:02:54
          я насчёт минуса погорячился,извините. компенсировал плюсом в карму.

          а новости я поставил "+"
          Отредактировано: moskovskiy-310~13:34 04.09.13
          #432136 ↑
  • -1
    Нет аватара guest05.09.13 14:50:12
    Новость не особо хорошая. Звучит громко, а по сути это простенькое сборочное производство из готовых китайских комплектующих. Всё оборудование - шуруповёрты и проверочные стенды.
    Плюс они сюда приходят не просто так. А потому что купивший АвтоВАЗ альянс Renault-Nissan отказывается от российских поставщиков и начинает закупать только у иностранных.
    #432826 ↑
    • 0
      Нет аватара dddd05.09.13 17:06:08
      146
      #432892 ↑
    • 0
      Нет аватара pakhomov05.09.13 19:06:09
      Климатическое оборудование и раньше было иностранным. Например, в моей "Калине" кондиционер Panasonic. У "Приор" был ещё один поставщик, тоже иностранный.
      #432980 ↑
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu05.09.13 15:11:57
    Прекрасная новость! Отмечу, что до этогокомпанияперенесла в Россию производство автоэлектроники - во Владимир - и интерьеров - в Калугу.

    Таким образом, теперь перенесено все - компания работает по этим трем направлениям, http://www.visteon.com/wo...ldwide/locations-all.html 

    Площадь нового производства - 5.000 кв. м, 110 новых рабочих мест - это пока, с выходом на полную производственную мощность будет 300.
    #432835 ↑