MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 октября 41
151
Гвардеец Производство

КАМАЗ-5490: выпуск начался

КАМАЗ-5490: выпуск начался

9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.

КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара guest09.10.13 21:37:37
    Интересно собственно вот что, какой двигатель там ставится, насколько все выпуск всех этих систем независим от кого либо. И много ли там конструкторской идеи наших инженеров, а не копирование мерседеса?
    #454798 ↑
    • -2
      Нет аватара Wasser09.10.13 22:03:51
      мало
      #454818 ↑
    • -1
      Нет аватара stasik09.10.13 22:07:43
      копирование мерседеса?

      Скорее да. Двигатель, коробка передач, кабина и многие другие агрегаты - немецкие.
      #454830 ↑
      • 1
        Нет аватара guest09.10.13 22:09:27
        Про двигатель вы уверены? Потому как двигатель то поменять это вообще не сложно.
        Я почти уверен что там ЯМЗ.
        #454833 ↑
        • 0
          Нет аватара Hon11.10.13 15:27:35
          Каменс там стоит, давно уже производство налажено, та тигры тоже движки каменс ставят.
          #455974 ↑
          • 0
            Нет аватара guest11.10.13 18:09:22
            Как оказалось стоят там камазовские и мерсовские движки(на выбор), ниже написал, а на тигры может каменсы и ставят(хотя не слышал) но те что для нашей оборонки с ЯМЗ точно!
            Я не конструктор ни разу, но смотря на то куда что и как ставят, создается впечатление что и двигатель и коробку какую хочешь куда хочешь можно поставить, это вообще не проблема.
            Отредактировано: Денис Демидович~18:10 11.10.13
            #456094 ↑
            • 0
              Нет аватара Hon11.10.13 18:35:33
              Именно для нашей оборонки каменсы, у нас уже давно налажен полный цикл производства, кстати на многих камазах таки ставят каменсы, на тигры устанавливают три двигателя два каменс (180-215 л.с.), и ГАЗ-562 (150 л.с.), Тигр М вероятно если примут будет иметь в линейке и ЯМЗ-5347-10, но пока основной каменс 215
              #456105 ↑
              • 0
                Нет аватара Kolobok12.10.13 06:31:39
                Рогатик северный, меньше педивикию читай.
                #456399 ↑
                • 0
                  Нет аватара Hon12.10.13 09:42:57
                  да сам олень. ЯМЗ это разработка 11 года, кстати про этот двиган не слова в педивикии. вопрос для тупых, с какого года выпускается тигр? военные получали именно каменс, прочитай любую статью об испытаниях военного тигра, там будет именно каменс, об этом же оворят и разработчики. ЯМЗ ставится на тигр м, но он пока в войска не поступал.
                  #456412 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Kolobok12.10.13 19:41:39
                    Военные никогда не получали "камминс", его получало МВД. Тигр-М производится серийно. И ради Бога, выучи простейшие правила русского языка. Как вообще можно с тобой что-то обсуждать, если ты элементарно неграмотен?
                    #456537 ↑
                    • -1
                      Нет аватара Hon12.10.13 22:23:23
                      тигр-м не поступал в войска, поскольку "умные" люди решили, что нужен ИВЕКО. если такой умный, может уточнишь какой конкретно двиган получали военные?
                      #456641 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Kolobok12.10.13 23:15:47
                        Первые Тигры-М в войска поступили в 2011 году. Двигатели 530-й серии. Ну а раз тот, кто хоть как-то проверяет информацию в "жежешечках и прочих говнобложиках" для тебя уже неимоверно умный, то у меня для тебя плохие новости, ты счастливый обладатель лишней хромосомки.
                        #456661 ↑
      • -1
        vostok1982 vostok198209.10.13 22:17:45
        Это плохо    
        #454849 ↑
    • 0
      1nsane 1nsane09.10.13 22:09:30
      двигатель, мост - Daimler, коробка - ZF. где это все делается не знаю.
      #454834 ↑
      • 13
        Нет аватара guest09.10.13 22:11:40
        Сам нагуглил
        Грузовик будет оснащаться двумя турбодизелями: 440-сильным КАМАЗ-740.75 либо немецким Mercedes-Benz OM 457LA. Коробка передач — ZF-Ecosplit или полностью автоматическая ZF-Astronic
        #454838 ↑