стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
151
Гвардеец 09 октября 2013, 21:16 20

КАМАЗ-5490: выпуск начался

@sdelanounas_ru

КАМАЗ-5490: выпуск начался

9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.

КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.

читать полностью

Источник: www.kamaz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • 19
    user78 user78
    09.10.1323:04:30
    Но подобные фирменные машины аля МАН, ВОЛЬВО, ШКОДА, я видел в живую 30 лет назад. Так и что получается, отстаём минимум на 30 лет?

    удивишься, но современные грузовики Mercedes Actros выглядят точно так же, разве что радиаторная решетка иная и больше подстаканников внутри:


     http://www.sales.mercedes...ks/actros/multimedia.html 

    Т.е. не отстаём, а просто догнали и теперь можем конкурировать на равных и на западных рынках:
    Для персонала компании это означает одно – с конвейера автозавода начнут сходить грузовики, которые по своим техническим характеристикам ни в чём не уступают европейским аналогам.
    Дисковые тормоза, электронные системы EBS, ESP и ECAS сделали тягач безопасным транспортным средством передвижения.
    Седельный тягач КАМАЗ-5490 – это существенный технологический прорыв компании «КАМАЗ» в производстве автомобилей для коммерческих грузоперевозок. Как отметил Сергей Когогин в недавнем интервью: «До последнего времени мы в сегменте магистральных тягачей были представлены слабо. Автомобиль 5490 – одно из направлений по укреплению наших позиций на рынке».
    Нельзя не согласиться с руководителем «КАМАЗа»: благодаря своим потребительским свойствам новый камазовский магистральник способен достойно представлять российский автопром как внутри страны, так и за рубежом.




    А вот новая кабина, которая была разработана специально для КАМАЗ-5490 и будет выпускаться с 2015:

    Отредактировано: user78~23:25 09.10.13
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 13
        user78 user78
        09.10.1323:40:05
        МАЗов, КАМАЗов и прочего хлама

        Зря ты так про наши машины, "geka1973".
        И в те времена рядышком стояли иномарки. В коиех я сейчас наблюдаю те самые НОВЫЕ КАМАЗы. Ну не обидно ли за державу?

        если сейчас поставить рядом КАМАЗ-5490 и новую иномарку по сравнимой цене - то разницы будет мало. Догнали. Можно и перегнать, но тогда цена выше будет, а это сейчас не нужно прежде всего покупателям КАМАЗов.
      • 2
        Нет аватара guest
        10.10.1304:19:10
        Зря Вы так на машины. Они не хлам. Они же как младшие друзья - не виноваты, что обслуживаются не у тех людей.
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 5
        Нет аватара guest
        10.10.1300:49:26
        Скорее всего это разные комплектации. Так сейчас принято - самая дешевая с не крашенным бампером.
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 7
            Нет аватара guest
            10.10.1300:57:20
            Вы какую-то херь несете. Они были хуже, у них не было ESP, ABS, Евро-4 двигателя, а так да, машины с начала века особо не менялись, 4-ре колеса да руль.
            Я вообще считаю что AC Shelby Cobra 196х года это самая лучшая машина, а остальное все говно на котором ездить невозможно. И современные легковые авто - это какая-то низкопробная штамповка клонов.
            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • 3
                Нет аватара guest
                10.10.1302:40:55
                "НО, только представьте, какие машины позиционирует сейчас тот же самый мерседес..."
                Наверное такие
                Новых "кроватей" за 30 лет не придумали.

                Вы, как я вижу любите упирать на "удобство", а не на технологические новации, если вам это удобно.

                "Эта хрень, что в новости, и рядом не стояла." - у этой "хрени" все, что вы перечислили есть, но если вам известен способ сделать "кондиционер, холодильник, печка, большая спальная кровать" лучше, то поделитесь идеями с мерседесом, так, как их больше интересует как раз таки "ESP, ABS, Евро-4".
      • 5
        Нет аватара top10
        10.10.1313:27:32
        Вы какую-то херь несете, пользователи уже репу вам начистили за нытье, тут вам не авто.майл.ру где через один нытик и всепросральщик.
    • -2
      Gronsky Gronsky
      10.10.1312:03:20
      Неверно, вот Актрос 13-го года: http://www5.mercedes-benz...-about-the-new-actros_en/ 
      То, что привели в пример вы, предыдущее поколение, которое будет выпускаться параллельно еще некоторое время и не для европы. На сайте российского дилера нет нового Актроса потому что в России он пока не предлагается. Высокая цена и сложность систем не обеспечивают ему хороший спрос в России.
      Нормальная практика - отдавать на сторону устаревающие модели, вот как в случае с КАМАЗОМ. Так, что отставание, по крайней мере по кабинам, налицо и не спорьте, это признают все автомобильные спецы в России. В том числе и сами камазовцы, иначе бы не обратились к немцам за кабиной. Другое дело, что немецкие кабины даже не первой свежести огромный шаг вперед по сравнению с допотопной камазовской. А если бы они еще и делались на камазе было бы вообще неплохо.
      • 0
        Bdd Bdd
        11.10.1309:54:34
        у КАМАЗа не Актроса кабина, а Аксора
    • 1
      Bdd Bdd
      11.10.1309:51:28
      вот как эту запустят - плюсану, а за немецкую не буду!
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,