В Новом Уренгое состоялось торжественное открытие многофункционального вокзала. Здание площадью 23,8 тыс. м² и пропускной способностью 250000 человек в год сочетает в себе функции железнодорожного и автомобильного вокзалов. На первом этаже находится объединенный пассажирский зал площадью 750 м² вместимостью 300 человек. В его отделке использованы природные материалы, в том числе, камень, добытый на Полярном Урале. Здесь предусмотрено удобное эргономичное расположение вокзальной атрибутики — камер хранения, багажного отделения и билетных касс рядом с зонами торговли и общественного питания. На втором этаже вокзала пассажиры смогут посетить буфет и зал ожидания, в том числе, и для пассажиров с детьми. Третий этаж здания занимают административные и технические помещения служб вокзала. Привокзальная площадь предусматривает места для стоянки автомобилей пассажиров, такси, а также рейсовых и вахтовых автобусов. Территория перрона вымощена гранитной плиткой.

Как ни парадоксально, но газовая столица России — город Новый Уренгой, до сих пор не имел сколько-нибудь удобного железнодорожного вокзала. За четыре десятка лет существования города здесь появились гигантские добывающие предприятия, их структурные звенья и дочерние предприятия, только вокзала не было.

Первая попытка изменить ситуацию произошла в 90-е годы прошлого столетия. К сожалению, строительство не закончив, заморозили. Недостроенное здание железнодорожного вокзала простояло до 2011 года. Новый вокзал имеет двойное назначение. Помимо железнодорожного он будет выполнять функции автовокзала. Так как Новый Уренгой находится в добывающем регионе, вахтовики с поездов сразу же от вокзала автобусами будут разъезжаться по вахтовым посёлкам на месторождения. Для таких пассажиров, следующих домой или на работу, в комплексе предусмотрены комнаты для длительного отдыха.