MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 ноября 33
71

Открыт новый участок скоростной автомобильной дороги М1 «Беларусь» Москва — Минск

Первая федеральная скоростная дорога, при строительстве которой применялся принцип концессии, введена в эксплуатацию 26 ноября. Участок трассы длиной 18,5 км в обход города Одинцово начинается от МКАД в районе Молодогвардейской транспортной развязки и заканчивается на 33-м километре федеральной автомобильной дороги М-1.

Общая стоимость строительства составила 25,48 млрд. рублей. 11 млрд составили средства Инвестиционного фонда РФ, 14,48 млрд. руб. – средства акционеров, размещённые в рынок облигационные займы. Стоимость подготовки территории составила 2,172 млрд. руб.

Концессионное соглашение было заключено в июле 2009 года Российской Федерацией в лице Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ и ОАО «Главная дорога». С мая 2010 года функции концедента исполняет Государственная компания «Российские автомобильные дороги».

Срок действия соглашения — 30 лет. Обязательства концессионера включают в том числе содержание автомобильной дороги (капитальный и текущий ремонт), а также эксплуатацию автомобильной дороги на платной основе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dorinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    geliotrop geliotrop26.11.13 22:27:56
    Дорожка вполне даже понятная и очень ожидаемая местными жителями.
    В утренний и вечерний разъезды поток на участке от 33 км Минского шоссе до пересечения Молодогвардейской с МКАД (или обратно) тащится примерно час-полтора. Расстояние между этими двумя точками по объездной дороге теперь пролетаем "со свистом" за семь с половиной минут. Почувствуйте разницу! Притом заметьте, использовать по старинке Минское шоссе никто запрещать не собирается. У населения появляется выбор: кто боится "облегчения" своих кошельков, продолжает щемиться в потоке по Минке (правда, теперь на треть разгруженной), "олигархи" или те, кто ценит время, будут пользовать новую магистраль, за свои кровные помогая более свободно передвигаться по Минскому шоссе местным, как вы сказали, "жителям деревень". (Шоб я так жил, как жители этих "деревень"!)
    Про непонятки с ценником - будем посмотреть, время покажет (цена-качество, удобство использования, дефицит времени и проч.).
    Сколковское шоссе отпало, как вариант, ещё на начальном этапе изучения проблемы пробок.
    Как-то так.
    • 2
      Нет аватара Tony26.11.13 23:01:20
      вот-вот!
      кому много поедет по старинке, кому нормально - купит абонемент)