MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    MAF MAF09.01.14 02:39:42
    А как по поводу рынка Латинской Америки? Есть перспективы, поймать заказы?
    --------------
    Нет к сожалению - там есть бразильский эмбраер. Ну точнее антк могут впихнуть 2-3-5 бортов в всякие медвежии углы типа винисуэлы с кубами и все. Сейчас для того, чтоб хоть что то продать надо минимум европейский сертификат иметь, АНы их не имеют и не планируют.

    Дабы не быть голословным - Индонезийцы и мексеканы _потребовали_ наличие евросертификата на SSJ.
    • 0
      Нет аватара Dean09.01.14 03:04:29
      Понятно. Ну что же, тогда рынок Таможенного союза остаётся и торговля Таможенного союза с третьими странами. Кто у нас намерения проявил: Иран и Индия (высказали намерения), Вьетнам (уже точно), Сирия и Израиль. Хотя, например Израилю нужны ли АНы, вопрос риторический.
      • 0
        MAF MAF09.01.14 05:47:33
        Понятно. Ну что же, тогда рынок Таможенного союза остаётся и торговля Таможенного союза с третьими странами.
        ---------------
        А в ТС тоже интереса нет... Самолеты АН берутся либо на бюджетные деньги или за бесплатно, никакой здравомыслящий коммерсант добровольно под это не подпишется.

        Иран и Индия: иран нет, Идния с Россией МТА
        Вьетнам (уже точно) - не видел ничего врать не буду
        Сирия - это даже не смешно...