MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 февраля 10
98
Гвардеец Экспорт

Индия получила партию российских Ми-17В-5

Партия из 19 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 передана представителям ВВС Индии.


О поставке индийским военным первой партии российских винтокрылых машин журналистам рассказал официальный представитель российской делегации на международном авиасалоне Singapore Airshow 2014. Всего в рамках контракта, подписанного в декабре 2012 года, Россия поставит в Индию 59 вертолетов Ми-17В-5. По словам представителя российской делегации, оставшиеся 40 машин будут поставлены заказчику до конца 2015 года. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Maksim Starostin 12.02.14 12:18:51
    > Ми-17В-5 оснащены новыми двигателями ВК-2500

    А вот кто поподробнее знает? На индийских вертолетах и правда ВК-2500 уже стоят? Это же российского производства двигатели. Уже заменили украинские в производстве новых машин?
    #519168 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 12:25:37
      Ну, план на этот год 500 двигунов. Это на 250 вертихвостов получается. Но украинские двигуны не только Ми-8. Так что еще не полностью заменили.
      #519172 ↑
      • 0
        Maksim Starostin 12.02.14 13:06:27
        500 в год??? Так много? А в 2013-м сколько? А то ведб в новостях ничего не слышно.
        Не только Ми-8, но самолетов строят очень мало, а вот вертолеты идут потоком, и тут импортозамещение гораздо важнее.
        #519195 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 13:19:17
          А в 2013-м сколько?

          План был 50. Сколько реально сделали пока неизвестно.
          #519201 ↑
          • 0
            Maksim Starostin 12.02.14 14:28:49
            Вот что нашел:

            "Разработка – ОАО «Климов».
            Серийное производство – ОАО «Климов», ОАО «Мотор Сич»."

            Кто производит - непонятно. Получается, что Сич тоже его может производить?
            #519230 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 14:31:58
              Теоретически может. Богуслаев неоднократно об этом говорил. Но только если так решит ОДК    
              #519231 ↑
          • 1
            user78 user7812.02.14 15:37:41
            А в 2013-м сколько?

            План был 50. Сколько реально сделали пока неизвестно.

            Всего на петербургском заводе "Климов" в 2013-м было изготовлено 360 двигателей (в 2012-м - 300 штук).

            «Рост произойдет за счет увеличения производственной программы в части выпуска авиационных двигателей, – пояснил Ватагин. – Если в прошлом году мы изготовили 300 двигателей, то в этом году их будет 360, то есть на 20% больше».

            Чистая прибыль «Климова» вырастет с 92 до 253 миллионов рублей.

             http://www.fontanka.ru/2013/11/22/197/ 

            В этом году, скорее всего, будет еще больше. Плюс с 2015-го по 300 вертолетных двигателей собираются выпускать в Казани и Уфе:
             https://www.sdelanounas.ru...7579/?pid=398645#comments 
            Отредактировано: user78~15:42 12.02.14
            #519261 ↑
      • 0
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.02.14 19:06:31
        Насчет полностью - не факт. Климов заявлял, что в 2013-ом полностью нашей сборки сделали лишь 10-12 штук. Хотя, скорее всего, их и установили на импортируемые вертушки.
        #519357 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 20:17:11
          Им сразу неапробированное и сразу на импорт? О-о-очень сумляваюсь...
          #519427 ↑
          • 0
            Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.02.14 20:27:07
            Ну, если их обкатали полностью и они отличаются от серийных только тем, что их целиком собрали из наших комплектующих, а не из украинских, - почему нет?
            #519434 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 20:40:00
              Т.е. двигуны в 1,2 раза кручее (а у Мотор-Сич есть модернизация старых), а комплектующие одни и те же?
              #519445 ↑
              • 0
                Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.02.14 20:42:04
                Комплектующие - наши. Полностью.
                #519446 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 20:46:17
                  Дык и на ТВЗ-117 тоже немало (мягко говоря) российского. А у ВК-2500 все же есть пока импорт, но не из Украины.
                  #519448 ↑
                  • 0
                    Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.02.14 21:01:45
                    Так в том-то и дело, что писали - полностью НАШИ)
                    #519466 ↑
                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.02.14 21:06:43
                      Есть разница между полностью у нас разработанными и полностью у нас произведенными    
                      #519471 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Vadim_213.02.14 13:38:51
                    Между тем, сам Буслаев как-то жаловался, что его движки считают украинскими, а они на 70 процентов из российских комплектующих.
                    #519705 ↑