тока спроси у оленей диллеров что машина именно на ГБО при заказе - а то я тут читал раз за тот как чыеловек патриота покупал так эти носороги ему пригнали дизельную версию с ГБО - видать ГБО в понятии офисного планктона это чтото типа магнитолы просто доп опцыя . А вообще газ я рекомендовал бы ставить на хорошем проверенном СТО и не пожалеть денег на хорошие комплектующие ( италия голландия ) я хоть и уважаю отечественного производителя но как то не особо хочется рисковать безопасностью за свой счет и да большая часть проблем с газом в плане безопасности это криворукие инсталяторы потому это очень важно ( покрайней мере я это понял на своем опыте ) . Я к тому что если уверенны в надеждности отечественных комплектующих газовых то мона брать и наши я тут преследую только одну цель безопасность и надежность газовой системы а нормально работать будет и наша и импортная это все от инсталяторов зависит . И конечно на инжовый мотор надо ставить ГБО 4го поколения - стати есть такой прикол у маво товаресча на аудюхе 2,8мотор у него машина на газу но када крутиш в небеса ( тапка в пол ) то гдето около 4.5к мотор переходит на бенз ну чисто для непрогара выпускных клапанов ну и конечно система сама вертается на газ вот так все просто . ШАс помоему вообще 5го поколения ГБО уже есть непомню какие там навороты но оно кардинально круче по всем ттх но и дороже хотя у нас наверное его пока что не инсталируют там скорее всего повышается экономичность и особенно экологичность .Короче в 5ом поколении газ впрскивается как бенз в жидкой фазе то есть точная дозировка выходит то есть расход не больше бенза и нету падения мощности ну и выхлоп чистый как роса цена тока нерадует особо от 2к убитых енотов .