стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
22
SergeyK 28 февраля 2014, 13:42 Блог пользователя SergeyK

Lada Vesta - новый автомобиль АВТОВАЗа

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

LADA Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству LADA Priora. Об этом объявил президент ОАО "АВТОВАЗ" Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, прошедшей в Тольятти 28 февраля 2014 года.

  • Лада Веста
  • Лада Веста

Начало серийного производства автомобиля Лада Веста в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗе ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере.

LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара LADA XRAY - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда LADA начинается с имени Vesta.

  • Lada Vesta
  • Lada Vesta

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.lada-largus.com/avtovaz/lada-vesta.html

автоваз, автопром, lada vesta
  • 0
    Нет аватара guest
    28.02.1414:09:57
    А что такое Lada B? Это наследница Калины? Или это переименованная B0 от Рено?
    #526428 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      28.02.1414:11:34
      Это новая вазовская платформа на ряду с платформой Калина на которой сделаны сама Калина, Гранта и Датсун и реновской В0
      #526429 ↑
      • 0
        Нет аватара SergeyK
        28.02.1414:12:48
        Продолжение "проекта С"?
        #526430 ↑
        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          28.02.1414:20:31
          Нет. Самостоятельная. Но ранние наработки всегда используются, а не в корзину выкидываются    
          #526435 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        28.02.1414:16:01
        Собственно непонятно тогда зачем иметь две платформы в один класс? Имею ввиду калину и Лада Б
        #526432 ↑
        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          28.02.1414:19:37
          Они не совсем в одном классе. Lada B больше Калины. Калина где-то серединка класса В, а Лада В - верхний край класса В на границе с С
          #526434 ↑
    • 0
      Нет аватара abdulas
      28.02.1423:25:27
      Это логан.
      #526626 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        28.02.1423:27:47
        Вам двойка! Не угадали    
        #526627 ↑
        • -1
          Нет аватара abdulas
          01.03.1410:49:17
          Лучше учите мат часть, это платформа логана.
          #526743 ↑
          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            01.03.1419:23:09
            Это Ви говорите человуку, который уже почитай 20 лет работает на ВАЗе?     Из них 16 в НТЦ ВАЗа? Сами бы мат.часть подучили          
            #526802 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              21.02.1520:22:47

              а на какую модель подсматривали при создании?

              тут мотивы и фолькса поло и киа… но не явно,

              однако дежавюирует                нешуточно

              #621422 ↑
  • 0
    Нет аватара Cinik
    28.02.1414:25:40
    Интересно, какое же там ДНК от XRay? По фото не поймёшь. Хотя… если присмотреться, "генномодифицированная" решётка радиатора под скотчем вроде бы просматривается. )))
    #526439 ↑
    • 3
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      28.02.1414:59:58
      • 3
        Нет аватара Cinik
        28.02.1416:51:55
        Это смелый ход (покруче прохоровского ё-биля) - сделать новым символом Лады древнерусскую букву "херъ".    
        #526477 ↑
  • 0
    Hitagara Hitagara
    28.02.1415:00:05
    На "производство" новость не тянет. По сути вся новость только в том что сегмент Priora с новой моделью будет зваться Vesta.
    Отредактировано: Hitagara~12:40 01.03.14
    #526450 ↑
  • 0
    Нет аватара SergeyK
    28.02.1415:06:06
    Небольшое видео про испытания Лада Веста
    Отредактировано: SergeyK~15:06 28.02.14
    #526451 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      28.02.1418:37:02
      Ну, к понятию испытания привыкли более по всяким там безэховым камерам или там горам/пустыням. А тут едет от кольца Московский-Воскресенская-Южка мимо МСЧ ВАЗа к самому заводу, а аккурат по другую сторону корпус 3/1 НТЦ    
      #526505 ↑
  • 0
    user78 user78
    28.02.1417:10:43
    Название отличное!
    Веста – женское имя, упоминаемое в мифологии разных народов, в том числе древних славян. Это имя ассоциируется с домашним очагом, уютом, весной и обновлением природы. Специалисты АВТОВАЗа также учли, что имя является легко запоминающимся и благозвучным.

    да и выглядит неплохо. +!    
    #526481 ↑
    • 2
      Нет аватара Cinik
      28.02.1422:29:25
      Веста – женское имя

      В связи с началом продаж Лады-Весты Ладу-Приору переименуют в Ладу-Не-весту.
      #526597 ↑
  • 0
    MagiRus MagiRus
    01.03.1400:10:58
    Дим, таки это Лада-2180?
    #526652 ↑
    • 0
      MagiRus MagiRus
      01.03.1400:12:29
      А вот сия картинка вольная выдумка ЗР?
      Отредактировано: MagiRus~00:16 01.03.14
      #526654 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        01.03.1401:29:38
        ну. живая же машина на фотках     В камуфляже, фары и фонари лишь бы были... Но зарезервированные места все равно просматриваются. Делайте выводы сами    
        #526691 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      01.03.1401:27:34
      да
      #526690 ↑
  • 0
    Нет аватара riorom
    01.03.1403:14:36
    Я так понимаю это переросток класса В типа разросшийся луксовый вариант лады гранты . Скорее всего будет много разнообразных модификаций может моторы вставят наконецто побольше хотябы 1,8л и автомат тот что на калине и гранте бот нормально.Написадлиже что это замена приоры а приора шас неплохо в топе нафаршированна . Гранта же позиционируется как простой недорогой автомобиль можете на разборке панелей посмотреть как там все пропечатано в отличии от той же калины гранта намного более топорно сделана . А потом наверное выпусят на базе этой весты какойто хетч - из того что я читал из программы развития АВТОВАЗА до 2020 там примерно так все и идет . По качеству автомобилей до уровня среднеевропейского они должны как раз в нынешнее время выйти после полной модернизации производства и перехода на сотрудничество к единым поставщикам запчастей концерна рено-нисаан . Впинцыпе ваз уже начинает выходить в сегменты автомобилей где начинается достаточо серьезная конкуренция ужене говоря о С классе в будущем там вообще разрыв . Потому думаю качество они серьезно подтянут ибо там нечего делать без оного . Да по технике ваз будет отставать от немцев но можно же делать такиеже гробы как тоета и корейцы с техникой ледникового периода и все будут прекрасно покупать - не каждому покупателю важна самая большая литровая мощность и разгон до 100ки и тп приколы .Достаточно делать надежно и качественно с нормальным набором потребительских качеств и люди будут покупать товар - ведь какая бы тоета не была но их же покупают .Но конечно же в классе обычныхз автомобилей для людей все решает итоговая цена покупки и владения.
    #526715 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      01.03.1403:25:40
      Я так понимаю это переросток класса В типа разросшийся луксовый вариант лады гранты

      Не правильно понимаете.
      А потом наверное выпусят на базе этой весты какойто хетч - из того что я читал из программы развития АВТОВАЗА до 2020 там примерно так все и идет

      Шведский майор дал отмашку назад
      Впинцыпе ваз уже начинает выходить в сегменты автомобилей где начинается достаточо серьезная конкуренция ужене говоря о С классе в будущем там вообще разрыв

      Майор сказал, что пока об этом рано думать.
      Да по технике ваз будет отставать от немцев но можно же делать такиеже гробы как тоета и корейцы с техникой ледникового периода и все будут прекрасно покупать

      Какие немцы? Опель?    
      не каждому покупателю важна самая большая литровая мощность и разгон до 100ки и тп приколы

      Я Вам больше скажу... На это смотрят прыщавые мальчики. Людям чуток по старше уже не интересно быстрее всех со свистом со светофора стартануть    
      #526716 ↑
      • 0
        Нет аватара SergeyK
        01.03.1419:17:26
        Шведский майор дал отмашку назад

        Можно ли этот момент более подробно осветить?
        Я Вам больше скажу... На это смотрят прыщавые мальчики. Людям чуток по старше уже не интересно быстрее всех со свистом со светофора стартануть

        Судя по популярным группам типа БПАН, это немаловажный фактор для Приоры. Неужели этих пацанов Автоваз решил кинуть?
        #526800 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          01.03.1419:39:33
          Можно ли этот момент более подробно осветить?

          А чо поподробней? Уже даже ленивому известно, что В-хэтч и ВМ-кроссс это теперь Степвей и Дастер. Степвей и так предпологался, а Дастер вместе с Флюенсом и Меганом вроде как за Москвой оставался, но вот...
          Неужели этих пацанов Автоваз решил кинуть?

          Почему кинуть? Заряженные версии есть и будут. Тем более вазик можно и в гараже напильником доработать     Только это не тот сегмент, на который стоит ориентироваться массовому производству.
          #526810 ↑
          • 0
            Нет аватара SergeyK
            01.03.1420:23:48
            А чо поподробней? Уже даже ленивому известно, что В-хэтч и ВМ-кроссс это теперь Степвей и Дастер. Степвей и так предпологался, а Дастер вместе с Флюенсом и Меганом вроде как за Москвой оставался, но вот...

            Ну про эти два авто давно понятно. Но вроде как на платформе Lada B планировалось несколько авто: и седан, и хэтчбек, и у ниверсал... И никаким образом они не пересекались с планами автомобилей на платформе B0 и ее продолжения. Или нет?
            Только это не тот сегмент, на который стоит ориентироваться массовому производству.

            Это понятно. Только не стоит этих пацанов вниманием обделять. Если они не смогут напильником доработать серийный автомобиль до своих нужд, будут искать другие авто...
            #526822 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              01.03.1420:59:33
              Но вроде как на платформе Lada B планировалось несколько авто

              Планировалось... Но майор сказал Дастер и Степвей
              И никаким образом они не пересекались с планами автомобилей на платформе B0 и ее продолжения. Или нет?

              Не пересекались. Дастеру вообще Москва была обещана. Но так типа дешевле.
              Если они не смогут напильником доработать серийный автомобиль до своих нужд,

              То есть Лада-Спорт    
              #526826 ↑
  • 0
    DeeCo DeeCo
    04.03.1411:01:29
    Такая окраска специально, чтобы не видеть черт автомобиля?
    #527148 ↑
  • 0
    Нет аватара SergeyK
    06.03.1412:45:32
    Автоваз косвенно подтвердил подлинность изображений Lada Vesta http://www.lada-largus.co...vaz/podlinnaya-vesta.html 
    #527638 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,