Я так понимаю это переросток класса В типа разросшийся луксовый вариант лады гранты . Скорее всего будет много разнообразных модификаций может моторы вставят наконецто побольше хотябы 1,8л и автомат тот что на калине и гранте бот нормально.Написадлиже что это замена приоры а приора шас неплохо в топе нафаршированна . Гранта же позиционируется как простой недорогой автомобиль можете на разборке панелей посмотреть как там все пропечатано в отличии от той же калины гранта намного более топорно сделана . А потом наверное выпусят на базе этой весты какойто хетч - из того что я читал из программы развития АВТОВАЗА до 2020 там примерно так все и идет . По качеству автомобилей до уровня среднеевропейского они должны как раз в нынешнее время выйти после полной модернизации производства и перехода на сотрудничество к единым поставщикам запчастей концерна рено-нисаан . Впинцыпе ваз уже начинает выходить в сегменты автомобилей где начинается достаточо серьезная конкуренция ужене говоря о С классе в будущем там вообще разрыв . Потому думаю качество они серьезно подтянут ибо там нечего делать без оного . Да по технике ваз будет отставать от немцев но можно же делать такиеже гробы как тоета и корейцы с техникой ледникового периода и все будут прекрасно покупать - не каждому покупателю важна самая большая литровая мощность и разгон до 100ки и тп приколы .Достаточно делать надежно и качественно с нормальным набором потребительских качеств и люди будут покупать товар - ведь какая бы тоета не была но их же покупают .Но конечно же в классе обычныхз автомобилей для людей все решает итоговая цена покупки и владения.