Ваши экзирцыссы по поводу расчетов позвольте опустить, просто потому что расчетов я не приводил, для того что бы оценить что дешевле, подвести коммуникации к одному стандартному дому (грубо 150 квартир) или к 150 индивидуальным домам расчеты не нужны, достаточно качественной оценки, но вот по пунктам ответить попробую.
1. Разница принципиальная, чисто физический, жители ПГТ работают на заводе, то есть в одной так сказать локации, поэтому логично и выгодно поселить их в трех-четырех десятках стандартных пятиэтажек (это Ваши расчеты странные, во первых 100 человек для приличного завода мало, во вторых завод где работает даже 100 человек это как минимум 3 тыщи населения, то есть поликлиника, школа, пара магазинов, почта и т.д. и т.п, то есть потребность в работоспособных выше) и разместить эти пятиэтажки рядом с заводом либо, если завод экологически особо вреден, например цементный, в отдалении, но связать маршрутом общественного транспорта, чаще всего автобуса, хотя в реале бывает и экзотика вплоть до узкоколейных эелектричек. Сельское хозяйство по самой своей природе - распределенное, соответственно оно требует не концентрации а распределения населения.
2. Если Вы заметили я говорил о СЕБЕСТОИМОСТИ, она обуслооовленна физическими факторами, рыночная стоимость жилья обусловленна многими другими факторами, но даже в этой же ситуации котедж иди квартира в таунхасе дороже чем квартира в стандартной многоэтажке В ЭТОМ ЖЕ РАЙОНЕ, если же сравнивать с центром то конечно дешевле, кстати надо еще не забыть что в своем доме Вы будете неизбежно намногобольше тратить на машину и бензин.
А вот этого аргумента я ждал просто с нетерпением, Вы сравниваете комуналку в НОВОМ котедже построенном с соблюдением всех правил энергосбережения и с использованием новых технологий и СРЕДНЮЮ комуналку по квартирам, подавляющее большинство из которых было построенно в советское время когда подобных технологий не было а энергия стоила копейки. Это мягко говоря некорретный прием, Вы сравните стоимость комуналки в котедже и в СМОВРЕМЕННОМ многоквартирном доме, не просто новопостроенном, к несчастью гуана лепят много, а именно современном и всё будет понятно.
3. При чем тут машины? Я про общественный транспорт. Представьте себе у остановки десяток многоквартирных домов,полторы тысячи квартир, пять тысяч человек от каждого дома до остановки идти три минуты, если город спланирован вменяемо, а не является результатом дикокапиталистического развития, на работу люди на этом транспорте и едут, а автомобилем пользуются для выезда на дачу и за покупками. А тепер вариант когда эта же остановка обслуживает полторы тысячи отдельностоящих домов, от большиснтва из них до остановки идти будет более 10 минут, от некоторых час, использование автомобиля для ВСЕХ поездок становится неизбежностью (только не надо про велосипеды и моторолерры, так можно развлекаться в европе, там гольфстрим там тепло, а при минус двадцать велосипед - очень на любителя)соответственно трафик РЕЗКО возрастает, пробки, более того альтернативных путей движения нет.
В европе общественный транспорт обслуживает центр с его многоэтажной застройкой и туристические поинты, в субурбе который застроен Вашими любимыми одноэтажными домами его нет, бывал, знаю.
4. Ну это вообще несерьёзно, мало того что прием софистический так еще и крайне дешевый, типа если ты не понимаешь в чем приимущества значит ты дурак и не дорос, и не одного аргумента по существу.

Так случилось что в начале своей жизни, до 17 лет я жил в городе, но в "частном" доме, деревянном без благоуйтройств, за то с огородом, потом в стандартной брежневке, потом в котедже, ну а потом снова в квартире, но уже большой и современной. Что могу сказать, по затратам на поддержание быта, не денежным а собственным, трудовым, даже брежневка много лучше котеджа, хотя она раздражает планировкой и явно недостаточной площадью, что же касается современной хорошо отремонтированной квартиры то она по удобству не уступает котеджу, а внимания для обслуживания требует многократно меньше, это чисто личное мнение как жильца.
П.С. Для желающих обвинить меня в лени, я работаю дай бог каждому, но предпочитаю заниматс я тем в чем я профессионал и что мне интересно, а не тратить бесценное время жизни на поддержание бытовых условий.