А ещё ж/д играет ключевую роль в вывозе сырья и материалов низкого передела, под которые перестроили промышленность России, как сырьевую базу развитых стран запада. Именно по этой причине Якунин, когда представлял свою программу развития Ж/Д сказал о том, что России, якобы, не следует развивать высокоскоростные пассажирские перевозки с отдельным движением, а нужно сделать основной упор на повышение скорости и пропускной способности грузового и смешанного движения. То бишь, исполняет указания «хозяев» по усилению сырьевой специализации экономики России. А быстро перемещаться по стране населению России не положено, пусть пашут в карьерах, шахтах и на металлургических заводах за копейки. А менеджеры и элита, если будет нужно, будут летать самолётами.

Отсюда, кстати, и заградительные цены на пассажирские билеты на Ж/Д.

Быстрее бы уже этого гада сняли. Надеюсь, что в этот раз, в отличие от прошлой попытки замены, его американские друзья не защитят.