От смартфона до вертолета: самые заметные разработки Ростеха

В 2013 году предприятия Госкорпорации вывели на рынок ряд конкурентоспособных продуктов

Предприятия и холдинги Ростеха занимают значительное место во многих отраслях российской промышленности. Они регулярно представляют передовые разработки в военной и гражданской сфере. Не стал исключением и 2013 год, когда на рынке появились сразу несколько новых продуктов, разработанных компаниями Госкорпорации.

YOTAPHONE

Компания Yota Devices выпустила на рынок первый в мире смартфон с двумя экранами. Основной ЖК-экран YotaPhone имеет диагональ 4,3 дюйма и разрешение 1280×720 пикселей. На другой стороне устройства есть еще один 4,3-дюймовый экран, но он монохромный и выполнен по технологии E-Ink. Именно он делает русский смартфон уникальным продуктом.

YotaPhone оснащен четырехъядерным процессором мощностью 2,3 ГГц и двумя камерами — 8-мегапиксельной со светодиодной вспышкой и 2-мегапиксельной. Смартфон имеет ряд новых инженерных решений, таких как беспроводная зарядка, NFC и защита от кражи.

YotaPhone уже поступил в продажу в Объединенных Арабских Эмиратах, Казахстане, Великобритании.

НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА БИНС-СП2

Новейшая бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-СП2 создана КРЭТ. Предназначена для установки на современные истребители. Разработка способна определить местоположение самолета автономно без спутниковой навигации и связи с наземными службами. Многофункциональный истребитель Су-35С, оснащенный навигационной системой БИНС-СП2, был представлен на международном аэрокосмическом салоне Ле Бурже — 2013 .

В перспективе новая навигационная система будет использоваться на истребителе пятого поколения Т-50, создающемся в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА).

ДВИГАТЕЛЬ НК-33/AJ-26

Предназначен для оснащения ракет-носителей различных классов, в том числе новой американской Antares, которая в 2013 году успешно вывела на орбиту габаритный макет космического грузовика Cygnus. С ним на орбиту были доставлены три малых спутника NASA и один коммерческий наноспутник.

28 декабря 2013 года двигатели НК-33 обеспечили старт новейшей российской ракеты легкого класса «Союз-2−1в». Благодаря удачным стартам у двигателей НК-33 появилась перспектива восстановления в серийном производстве.

Разработкой, обслуживанием и модернизацией НК-33/AJ-26 занимаетсяОбъединенная двигателестроительная корпорация.

МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ-5490

КАМАЗ в прошлом году запустил в производство новую модель магистрального тягача КАМАЗ-5490. Его отличительной чертой стала кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Автомобиль оснащается силовым агрегатом мощностью 428 л. с. и отвечает требованиям экологических норм стандарта «Евро-5».

Во время «Дней КАМАЗа» новый тягач уже был представлен жителям Ростова-на-Дону, Краснодара, Иркутска, Братска, Грозного, Улан-Удэ и других городов.

НОВАЯ ЛИНИЯ АВТОВАЗА

На новой линии В0 концерн начал выпускать пять моделей автомобилей трех брендов — Lada, Nissan и Renault. Линия В0 — первый совместный проект АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan. Также продолжается работа над автомобилями на базе концепта Lada XRAY. Первым серийным автомобилем, выполненным в новом дизайне, станет Lada Vesta, которая уже в 2015 году заменит Lada Priora. Ожидается, что в ближайшие три года с конвейера АВТОВАЗа сойдут еще несколько новых моделей, в том числе кроссовер Lada C-Cross.

ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-38

Ми-38, выпускаемый холдингом «Вертолеты России», принадлежит новому поколению вертолетной техники, способной обеспечить самый высокий уровень стандартов безопасности и комфорта. Многоцелевая машина может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя. Он подходит для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий, в том числе и в морском, тропическом, холодном климате.

Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈