MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 сентября 56
73

Моя Гранта: 2 года и 20 000 км

Продолжаем следить за жизнью моей Лады Гранты. Сегодня 2 года как мы вместе. Поэтому небольшой отчет.

  • Лада Гранта. Ростов-на-Дону. Зелёный остров
  • Лада Гранта. Ростов-на-Дону. Зелёный остров
  •  © Фото из открытых источников

Отчет небольшой, потому что писать особенно не о чем. Триллера не получается. Автомобиль не доставляет проблем, и честно служит своему хозяину.

Впрочем, вспоминается история, произошедшая весной. Но сначала предистория. В какой-то момент я все же убедился, что седан это немного не тот кузов, который мне нужен. Редко, но бывает, нужно перевезти крупногабаритные вещи. У Гранты огромный багажник с довольно таки большим проемом, но то и дело что-нибудь туда да не помещается. А тут вышла новая Калина, и я засмотрелся на универсал. Уже было хотел продавать Гранту, даже сделал фотографии для Авито и разместил объявление, после чего собрался ехать по делам. Трогаюсь, а Гранта моя стоит на месте. Передние колеса буксуют, визжат, а задними она уперлась в асфальт, ни вперед ни назад. И кто скажет после этого, что у русского автомобиля нет души? Только день до этого я ездил, и никаких проблем, но вот стоило мне разместить объявление о продаже, и ни с того ни с сего машина просто отказалась меня везти. Обиделась!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest16.09.14 12:10:01

    У меня у дяди сервис ВАЗовский, у них реальный человек на ВАЗе с 8кл. двигателем

    О! Это интересно! Правда! Хочу подробностей!

    Про УРОДОВ вообще молчу, Вы лично с ними знакомы? Чтобы это утверждать на основе фактов, дабы быть объективным, как Вы любите говорить???

    Да, я покупал 2 новых жигули. 4 и 6. НОВЫХ. Фары не настроены, давления в шинах не штатное и разное, карбюратор не настроен, болты не затянуты (сам проверял с динамометричиским). Номиналы предохранителей стояли не правильно.

    Что — не Уроды, я ошибаюсь? По моему расстрелять за такую работу.

    Отредактировано: Nikolay Kozmin~12:10 16.09.14
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov16.09.14 12:31:56

      я покупал 2 новых жигули. 4 и 6. НОВЫХ

      С учетом того, что они уже давно не выпускаются, покупали Вы их в 90х. С тех пор много воды утекло. В далеком 1991 году американский институт безопасности дорожного движения (именно он стратифицирует в штатах мафынки на безопасность) проводил показательное убиение ап стену нескольких машинок (у них своя метода, они бьют об бетонную стену со 100% перекрытием), поставляемых в США, т. е. европейки и японки. Самыми безопасными оказались мерин и вольво, а самыми машинами-убийцами стали японки. А сейчас как? Будем считать по результатам 90х или будем жить в 2014 году?

    • 1
      rvk rvk16.09.14 12:44:21

      я покупал 2 новых жигули. 4 и 6
      Офигеннейшая объективность! Эти машины давно уже не выпускаются, 4-как так вообще давно уже была переведена в Ижевск, шестерка в Серпухов, эти модели в Тольяти не выпускаются уже очень давно. И когда же ты покупал эти машины? И о какой же такой объективности можно говорить, если ты в доказательство её приводишь свой опыт десятилетней давности, даже не думая что за это время очень многое могло измениться. Да нет никакой у тебя объективности и близко.

    • 0
      Нет аватара pershing16.09.14 14:05:22

      У меня у дяди сервис ВАЗовский, у них

      реальный человек на ВАЗе с 8кл. двигателем О! Это интересно! Правда! Хочу подробностей!

      _____________

      Подробностей у меня нет, дядя человек уже стрый и опытный, говорит раньше капиталку делали(как правило) на 100 тыс, сейчас проезжают без капиталки и 200 и 300 тыс… Почему Вас удивляет, что некоторые экземпляры проезжают 500?

      • 1
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov16.09.14 14:17:03

        говорит раньше капиталку делали(как правило) на 100 тыс

        Примерно так. В СССР водилам ведомственную медаль на грудь давали за пробег 90тыс на грузовике или 125тыс на легковушке без кап ремонта. По нормативам для грузовика было до 1 кап.ремонта 60тыс, до второго +½ пробега или 90тыс. в сумме, ну далее списание на 105тыс.

        У легковушек кажись с 90тыс. начиналось и дальше по той же системе + половину предыдущего пробега.

      • 0
        Нет аватара guest16.09.14 14:43:20

        Почему Вас удивляет, что некоторые экземпляры проезжают 500?

        Сталь плохая, ржавеет/трескается быстро, на классике и девятом семействе. Низкий ресурс мотора. Вот и не понимаю, как они столько ездят. У меня жигули ломались постоянно (без перегруза — всё штатно, лишь пробеги большие). Вот и не верю.

        • 0
          MagiRus MagiRus16.09.14 22:51:26

          Сталь плохая, ржавеет/трескается быстро, на классике и девятом семействе.

          А мне вот что-то не нравится шумоизоляция у студебеккеров, а также отсутствие электроподъемников у мерседесов 70-х годов… Вот не понимаю, как люди на них могли ездить…

          • -1
            Нет аватара guest16.09.14 23:00:48

            А отсутствие шумки и вёсла на автомобилях 2000 нравиться? Странно!

            Да, и мерсы 70х не ржавеют так, есличо.

            Отредактировано: Nikolay Kozmin~23:01 16.09.14
            • 1
              MagiRus MagiRus18.09.14 21:29:23

              А у нас на дворе 2000й год?

              • -1
                Нет аватара guest18.09.14 21:41:26

                Так, всё достали!

                Двухтысячные.

                Тут есть люди, которые пользовались немецкими или японскими машинами (не убитыми дровами, а в нормальном состоянии), после которых перешли на ВАЗ и испытали экстаз? А ведь суди по отзывам -круче лады практически только самолет МиГ.

                Ну кто ушел с мерса на Ладу и не потому что денег нет, а потому что она ЛУЧШЕ? Ау?

                Хорош гнать.

                • 0
                  rvk rvk18.09.14 21:49:32

                  Ну кто ушел с мерса на Ладу и не потому что денег нет, а потому что она ЛУЧШЕ? Ау?
                  Идиотский вопрос. Лада хуже мерседеса. Намного хуже. Это неоспоримый факт.

                  • -1
                    Нет аватара guest18.09.14 21:52:18

                    хорошо. Кто ушел с рено например (тут много было сказано о том что гранта не хуже).

                    Кто?

                    Кстати Мерс деградирует с такой скоростью, что не пройдет и 10 лет как он станет как ИЖ по качеству…

                    Отредактировано: Nikolay Kozmin~21:53 18.09.14
                    • 1
                      rvk rvk18.09.14 22:49:57

                      Кто ушел с рено например (тут много было сказано о том что гранта не хуже).
                      Если Гранта не хуже, это что разве значит что она лучше? А если она не лучше, то зачем тогда менять Рено на Ладу? Но впрочем я знаю таксистов, которые перешли с Логана на Гранту.

                      Ну или вот пример:

                      Были две иномарки… сначала Рено Твинго на автомате (не долго) и Пежо 206 седан (покупала новой)… Почти за 4 года накатала на нем 170 тыс. км… По нашим дорогам француз иранской сборки развалился почти весь… еще бы тысяч 50 и можно было бы на свалку… Хотя в ремонт вкладывалось много…

                      Сейчас катаюсь на Гранте Люкс на АКПП… ни сколько не жалею… а муж на Гранте Норма с АКПП… нам нравиться… мне моя больше)))

                      На днях Генеральный, у которого Ниссан патфайндер прокатился на нашей Гранте, сказал супер… не ожидал… в люксе есть такие функции, которых у его ниссана за 2,5 миллиона нет

                      Отсюда: www.lada-granta.net/showpost.php?p=225693&postcount=827

                      • 0
                        Нет аватара guest18.09.14 22:59:41

                        Ну, ребят. Ага, давайте о Иран хордо поговорим… Неее, не то! Не всё то золото, что рено.

                        Если бы мне нужно было выбрать строго между Грантой и ээээ Рено Твинго / Пежо 206 я бы тоже наверное гранту выбрал.

                        • 1
                          rvk rvk18.09.14 23:24:03

                          мне нужно было выбрать строго между Грантой и ээээ Рено Твинго / Пежо 206 я бы тоже наверное гранту выбрал.

                          А ты чего хочешь? Гранта — это бюджетный автомобиль. Ты пытаешься сравнить бюджетник с чем? С машинами классом выше? Это глупость. Эти машины лучше Гранты. Что ты вообще хочешь доказать не понимаю? Что Гранта не самый лучший в мире автомобиль? С этим никто и не спорит. Я лишь утверждал что в своей нише за свои деньги это неплохой выбор. Только и всего.

                          • -1
                            Нет аватара guest18.09.14 23:37:16

                            Я не кому ничего не доказываю.

                            Я хотел лишь сказать, что за эти деньги, можно купить Логана, который, как я думаю лучше. НО, почитав вопли трудящихся, я понял свою большую ошибку — у меня нету Гранты, а статистику которой я оперирую подтвердить не могу, в связи с чем очень похож на деятелей американской дипломатии, типа Псаки    

                            Вывод прост — нужно купить Гранту, она развалиться через год, и победно её тщательно задокументированные осанки принести сюда! А пока я этого не сделал, я умолкаю.

                            Хотя если я и укатаю Гранту, народ скажет или «а чё ты хотел за эти деньги?», или «ты её не правильно эксплуатировал. Ты же ездил на максималке каждый день, а так не по правилам. Не больше 90!!!»…

                            Я остаюсь при своём мнении — Гранта хуже логана. А если сравнивать по цене без учета растаможки западных машин, то Гранта осыпется в конец списка…

                            Но всё это вообще не важно… Гранта меня не интересует, мне важнее вещи имеющие отношение к нашему будущему — наука, промышленность, образование, армия, сельское хозяйство — а не этот кусок металлолома…

                            • 1
                              rvk rvk18.09.14 23:47:57

                              что за эти деньги, можно купить Логана, который, как я думаю лучше.

                              Нет, Логан дороже. И я не думаю что Логан лучше.

                              Хотя если я и укатаю Гранту, народ скажет или «а чё ты хотел за эти деньги?», или «ты её не правильно эксплуатировал.
                              Скорее всего так и есть, потому что я читаю форумы, и вижу что за год никто еще не умудрился добиться от Гранты серьезных проблем, тем более что бы её совсем укатать. Поэтому да, это если и возможно то только целенаправленно убивая автомобиль.
                              А если сравнивать по цене без учета растаможки западных машин
                              Господи! Да помолчи ты уже. Если ты даже не знаешь что Логан производят у нас, и никаких растоможек он не требует, мало того, он даже определенные льгшоты налоговые имеет, согласно закону о промсборке.

                              • -1
                                Нет аватара guest19.09.14 00:03:21

                                И я не думаю что Логан лучше.

                                А я думаю… Херня всё это, думаю/недумаю…

                                то только целенаправленно убивая автомобиль
                                Ну и хорошо. Я же сказал, что спорить не о чем, покуда у меня нету Гранты, нет?

                                Если ты даже не знаешь что Логан производят у нас
                                мало того, не просто у нас, а еще и в городе где я живу, и я мимо завода иногда езжу.

                                6.990,00 € цена в Румынии. 361 000 цена тут 7262 евр.

                                Всё, хорош, уже вообще не о чём разговор, поутихомирьтесь, правда…