Да знаем мы таких помощников все очень добрые и помогают нам без корыстно, а потом выходят такие новости как сегодня:

Поставщики из Китая спасут российских нефтяников от санкций

Западные санкции угрожают добыче нефти не только на шельфе, но и на традиционных месторождениях, уже в среднесрочной перспективе есть риск снижения производства, признал Минпромторг. Зависимость российских нефтяников от западного оборудования составляет не меньше 80%, заместить его российскими аналогами получится не раньше 2018−2020 годов. А пока спасать отрасль будут китайские поставщики, решили чиновники.

И где все эти друзья которые говорили что сейчас мало компаний которые используют свои буровые, а запад надежный поставщик, испарились как дым оставив нас с кучей импортного оборудования к которым даже запчасти легально нельзя закупить из-за санкций.

Тоже самое будет и с Камазом, как только его зависимость от западных запчастей станет настолько критической что наши друзья смогут остановить на нем производство введением ограничительных мер и Минпромторг будет составлять программу до 2025 года как нам не сорвать программу оборон заказа из-за отсутствия тягочей под ракетные установки, а пока срочно заключить контракт на покупку их в Китае. Одно радует что с Камазом уже так не будет так как уже до всех дошло как опасно такое партнерство в стратегических областях и во всю раскручивается машина импорто замещения.

Спасибо штатам, которые даже последним либералам показали чего стоят их слова о дружбе и партнерстве и как легко они это превращают в свое оружие.

Либхерр не производит дизелей для дорожных автомобилей. Поэтому придётся из либхеровского дизеля для строительно-дорожных машин делать автомобильный, с соответствующей сертификацией. Для Либхерра это возможность выйти в новую нишу, для КамАЗа за приемлемые деньги получить современный дизель.