ну если вы уж о движении в темное время суток то необходимо применение прибора ночного видения для водителя с системой антиослепления — вот тогда толк будет для скрытного перемещения в темное время суток, а фары то больше по гражданке гонять. А ваще фары я смотрю стандартные круглые такие ставятся на многие образцы техники — не проблема найти замену в случае разрушения. А светодиоды это конечно круто, но только на граждаенских авто — ведь что нужно для обычной фары лмпа и провод 12ть вольт — вот и все. А для питания других типов ламп необходимы свои меры обеспечения питания пусть то будет ксенон или наборная планка из мощных диодов — скажем так да свет будет лучше, но намного дороже и практически не ремонтопригодно в случае разрушения — наврятли найдется в ближайшем ауле ксенон блок розжига или диодная сборка с дрйверами и т. п. Просто не стоит забывать условия эксплуатации. И да еще по теме почему не утопленные — опять же это не гражданка. Фары должны чистится одним движением тряпки и без всяких дворников на фарах и омывателей. А засиратся они будут моментом один везд в жижу все и выковыривайте сидите говна из утопленных фар. Посмотрите всю военную технику фары все имеют наружное размещение для простоты чистки да в конеце концов говну тяжелее осесть, а в утопленеой фаре полюбому кусок гавна застрянет. Ну, а по поводу о скрытности передвижения я писал выше тут дело не в типе фар, а для этого есть специальный прибор — я думаю у нас уже есть персональные нашлемные очки ночного видения для водителя такой техники.