стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
103
Гвардеец 09 декабря 2014, 22:17 Авиация

МиГ-31 обеспечены двигателями на ближайшие десятилетия

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Ремонтный парк (ремфонд) авиадвигателей Д-30Ф6 позволяет не заниматься производством этих двигателей в ближайшие двадцать-тридцать лет, заявил журналистам управляющий директор — генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) Александр Иноземцев.

«Всего было изготовлено порядка 1500 двигателей Д-30Ф6. Имеющийся парк двигателей позволяет обеспечить истребители МиГ-31 этими двигателями в течение примерно 20−30 лет», — сказал А.Иноземцев, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.

Иноземцев отметил, что нет смысла тратить многие десятки миллиардов рублей для восстановления производства этих двигателей. Ранее сообщалось, что на сегодняшний день ремфонд насчитывает более 1200 двигателей Д-30Ф6. Подавляющее большинство из них находится еще в первой половине выработки ресурса.

«Двигатель Д-30Ф6 не останется без изменений, есть программа его модернизации, в том числе и в части выхода на более высокие скорости», — сказал А.Иноземцев. По неофициальным данным, на вооружении российских ВВС находится порядка 120 истребителей- перехватчиков МиГ-31.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://vpk-news.ru/news/23081

Пермь, ОАО «Авиадвигатель», авиадвигатель, Д-30Ф6, МиГ-31
  • 9
    Великоросс Великоросс
    09.12.1421:19:46

    До конца 2018 года будут модернизированы более пятидесяти истребителей МиГ-31. Что значит «глубокая модернизация»? Почему МиГ-31 считается уникальным истребителем-перехватчиком? Как из старых советских машин делают современное оружие? Об этом корреспондент «РГ» узнал, побывав в цехах на ржевском 514-м авиаремонтном заводе.

    Подробнее:

     http://oborona.gov.ru/news/view/1559 

    Отредактировано: GreatRussia~22:36 09.12.14
    #596849 ↑
    • 6
      Гвардеец Гвардеец
      09.12.1421:28:07

         Минобороны заключило контракт на модернизацию 50 истребителей-перехватчиков МиГ-31 за 30 млрд рублей www.sdelanounas.ru/blogs/55422/

      #596855 ↑
      • 13
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
        09.12.1421:40:44

                  Отличная новость! Значит, в перспективе нас ждут МиГи с гораздо более продвинутыми возможностями по перехвату! А если еще и дальность РЛС со временем увеличат, да ракеты допилят дальние — равных не будет этим машинам в принципе! Недаром в 90-е американцы так старательно угробляли производство 31-х.

        #596864 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER
      09.12.1422:06:45

      корреспондент «РГ» узнал, побывав в цехах на ржевском 514-м авиаремонтном заводе
      Репортаж Марины Лысцевой лучше: https://sdelanounas.ru/blogs/55692/

      #596878 ↑
  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    09.12.1422:10:25

    МиГ-31 обеспечены двигателями на ближайшие десятилетия
    Двигатели можно ремонтировать, поэтому это не новость.

    #596879 ↑
    • 4
      Нет аватара Cinik
      09.12.1422:59:28

      Похоже, это успокоительная мантра в связи с планами «Авиадвигателя» отдать двести Д-30Ф6 Газпрому под ГТУ. Дескать, обороноспособность страны эта сделка не подорвёт.

      #596899 ↑
      • 4
        Александр Ермаков
        10.12.1401:03:21

        Похоже, это успокоительная мантра
        Почему. Посчитайте:
        ремфонд насчитывает более 1200 двигателей
        на
        на вооружении российских ВВС находится порядка 120 истребителей- перехватчиков МиГ-31
        На крайняк 1000 двигателей на 120 бортов получается по четыре пары движков на борт. Не каждый же год их менять.

        #596916 ↑
        • 0
          М_Кошка М_Кошка
          10.12.1409:12:02

          На крайняк 1000 двигателей на 120 бортов

          Так они не только на МиГ-31 стоят

          #596975 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            10.12.1420:24:04

            А где еще?

            Сгораю от любопытства!

            #597228 ↑
          • 0
            Нет аватара Alexey-Vatsky
            10.12.1420:32:50

            Так они не только на МиГ-31 стоят

            Д-30Ф-6 — только на МиГ-31

            Д-30КУ (Ил-62, Ту-154М) и Д-30КП (Ил-76/78, китайские бомбардировщики Н-6) — другие версии двигателя, без форсажной камеры.

            #597232 ↑
        • 4
          Нет аватара Cinik
          10.12.1412:55:15

          Почему

          Да потому что реальных двигателей у них на складе около двухсот. И на эти же двести двигателей они «выиграли» тендер, объявленный Газпромом.

          А про остальное — чистая мантра. Потому что оставшаяся тысяча, она если и есть, то скорее как источник запчастей. Потому что по их собственному признанию «Подавляющее большинство из них находится еще в первой половине выработки ресурса». То есть, они уже с изрядным пробегом, некоторые даже с истекающим моторесурсом.

          «На крайняк 1000 двигателей на 120 бортов получается по четыре пары движков на борт. Не каждый же год их менять».

          Ну это да, в мирное спокойное время этого «ремфонда» вполне хватит для обеспечения 120 бортов методом каннибализма. То есть, когда из двух-трёх двигателей с пробегом собирается один рабочий.

          Но вот так, чтобы были запасные двигатели, которые можно сразу взять и поставить на самолёт взамен повреждённого в бою, это далеко не факт. Потому как весь имеющийся резерв годных движков отдают Газпрому.

          Что и вызвало определённые вопросы, на которые пытаются дать успокоительные ответы.

          #597048 ↑
      • 2
        Нет аватара Eskimos
        10.12.1409:32:00

        Для газпрома разворачивают пр-во ГТУ взамен GE на Сатурне

        #596982 ↑
        • 0
          Нет аватара Cinik
          10.12.1413:17:58

          Это другие двигатели, меньшей мощности. Для «Силы Сибири» например.

          #597054 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        10.12.1419:07:06

        Вообще-то на сайте Пермского моторного завода сказано, что ГТУ «проектируется на базе Д-30Ф6».

        Межремонтный ресурс Д-30Ф6 составляет около 300 часов. Вряд ли Газпром согласится останавливать газоперекачивающие станции раз в 2 недели на ремонт ГТУ.

        [ссылки отключены]

        www. avid. ru/pr/other/ntex/ib14 _ 3/ib14 _ 46−48/

        Ну там много чего умного написано, в том числе указано, что (и почему) берется из конструкции Д-30Ф6, а что проектируется заново.

        Отредактировано: openid.mail.ruinboxilpb~20:09 10.12.14
        #597204 ↑
    • 1
      М_Кошка М_Кошка
      10.12.1409:09:03

      Двигатели можно ремонтировать, поэтому это не новость.

      Если «пехло» отходило свой ресурс, его не ремонтируют, его меняют )

      #596973 ↑
  • 2
    SergeySeverny SergeySeverny
    10.12.1405:27:14

    хорошо!

    конечно новостью наличие ремфонда назвать трудно, но как положительный факт — да

    #596942 ↑
  • 3
    Nikituchka Nikituchka
    10.12.1408:18:23

    Это очень здорово, что на все Ми-31 имеется такой запас.

    Но модернизированный вариант Д-30Ф6 в любом случаи нужен. Ибо замена Миг-31 на мой взгляд необходима. Нам нужен перехватчик перспективных американски гиперзвуковых ракет. Он должен быть чисто пятым поколением. Не будем же мы на такой самолёт, ставить старые движки, пусть и очень хорошие. До 2030 года Миг-31-ых вполне хватит. Поэтому можно заложить до 2025 разработку и испытание нового поколения 31-ых, и движков к ним, в 2030 перевооружение уже нескольких строевых частей ими. Мы сделали то, что наши заклятые друзья не могут повторить до си пор (повторят ли вообще?), смогли создать надёжную оборону от ракетного нападения в воздушном пространстве. Негоже отказываться от такого преимущества.    

    #596965 ↑
    • 0
      misha12 misha12
      10.12.1413:24:15

      перехватчик перспективных американски гиперзвуковых ракет.

      Приколист однако    Такие ракеты в довольно долгой перспективе реально могут сбивать только ЗРК,да и то не все.

      #597056 ↑
      • 0
        Nikituchka Nikituchka
        10.12.1417:22:53

        Я так понимаю сейчас всё упирается в скорость ракет и возможность таких ракет быть в номенклатуре 31-го. Но самое главное обнаружение. Как вам такой расклад. 2030 год, а я о нём писал, перспективный А-100, наземные РЛС, обнаруживают запуск группы гиперзвуковых ракет, наводят на них дежурные звенья новеньких Миг-ов, продолжателей дела 31-го. При условии что наши чудо-конструкторы к 2030 году создают ракету, по своим ТТХ способную развивать скорость выше ракет противника.    

        #597172 ↑
        • 0
          misha12 misha12
          10.12.1417:57:07

          Будет 2030 год тогда посмотрим.Сейчас всё описываемое вами фантастика.

          #597184 ↑
        • 0
          Нет аватара zu1
          10.12.1422:39:20

          «Обнаруженный запуск группы гиперзвуковых ракет» по нашей территории = ядерный конфликт в мировом масштабе. Ибо эта самая группа по определению полетит разрушать не коровники наши.Стало быть будет ответ с нашей стороны. Тот самый «ассиметричный» Так что, забудьте лучше о таких «фантазиях».

          #597265 ↑
          • 0
            Nikituchka Nikituchka
            13.12.1420:31:09

            Поэтому мы должны все эти летящие к нам гиперзвуковые ракеты пропустить к себе в города, не парясь даже по этому поводу. Или может попробуем что-то спасти, из городов наших я имею в виду? А ядерные силы будут делать свою работу в любом случаи. К тому же гиперзвук может прилететь и из тех стран, куда амеры их поставили. Зачем тогда вообще придумывать такие самолёты, если исходить из логики, что мы будем обмениваться ядерными ударами, в итоге все умрём? Наверно существуют ещё какие-то сценарии.    

            Отредактировано: Nikituchka~21:31 13.12.14
            #598176 ↑
            • 0
              Нет аватара zu1
              14.12.1409:02:32

              Давайте жить в реальном мире, а не в фантастическом. На сегодня- реально летаюшие «гиперзвуковые ракеты" — это боевые части баллистических ракет. Для их перехвата давно и много чего разрабатывается.

              Все прочее находится в стадии опытных образцов и неизвестно когда и кем будет принято на вооружение.

              Миг-31 это продолжение МИГ-25.И испытываться МИГ-31 начал еще в 70-е. Если вы не в курсе- в свое время высотный и скоростной перехватчик был разработан, как способ борьбы, например, с пиндосовским разведчиком SR-71, летавшими на скоростях больше 3 махов.К тому же, пиндосы в конце 60-х всерьез собирались делать бомбардировщик, способный летать на скоростях больше 2 Махов.Некий проект «Валькирия».Вот под такие цели и «заточены» были наши высотные и скоростные перехватчики.Ну и появление крылатых ракет у пиндосов опять же, как одна из задач по перехвату.

              Вот и давайте оставим МИГ-у то, что он умеет делать хорошо.У пиндосов и еврогеев и без гиперзвука хватает летающих целей для наших перехватчиков.

              А с гиперзвуком давайте оставим разбираться нашим конструкторам.Это таки другое поколение, требующее соответствующих новых решений.

              Отредактировано: zu1~10:31 14.12.14
              #598260 ↑
              • 0
                Nikituchka Nikituchka
                16.12.1416:37:30

                Для чего был создан Миг-31 я в курсе. 31-ый прекрасно со своими современными обязанностями справляется. Но я не о нём, а о следующем самолёте. Вы надеюсь понимаете что за гиперзвуком будущее. Ракеты с такой скоростью перехватывать необходимо столь же оперативно. Следовательно по-мимо того что уже создано для перехвата, будет не лишним если в задачи нового самолёта будет входить задачи по перехвату этих ракет. Как дополнение.

                Это таки другое поколение, требующее соответствующих новых решений.

                Так я вам и талдычу о новом поколении перехватчика, тобишь следующем. Америкашки свои первые гиперзвуковые ракеты на вооружение собираются ставить в начале 20-х годов.

                #599061 ↑
            • 0
              misha12 misha12
              15.12.1410:56:46

              Поэтому мы должны все эти летящие к нам гиперзвуковые ракеты пропустить к себе в города, не парясь даже по этому поводу.

              Ещё раз повторяю — это задача ЗРК,а не самолёты должны гоняться за этими ракетами,ибо это полный бред.

              #598561 ↑
              • 0
                Nikituchka Nikituchka
                16.12.1416:47:23

                Это понятно. Главная функция у ЗРК, которые раньше просто не могли этого делать, но в их разработке был совершён технологический прорыв (С-300). Я лишь предлагаю чтобы следующее поколение, после 31-го, могло работать по этим целям, в качестве опции так сказать. Как я понимаю, у Миг-31 сегодня основная задача это борьба с крылатыми ракетами американцев. С современными дальностями крылатых ракет (которые ещё будут увеличиваться) американскому бомбардировщику не нужно залетать в наше воздушное пространство, как и нашим стратегам. 31-ому не нужно гонятся за ракетой, его на неё наводят, а дальше от мастерства пилотов всё зависит, успел\не успел. На учениях «Восток-2014» 31-ый прекрасно справился с перехватом крылатой ракеты.

                В виду грядущей эры гиперзвука, я считаю мы обязаны использовать задел от Миг-31, для создания перехватчика рассчитанного на перехват гиперзвук.

                Кстати если я правильно помню, то основную нагрузку в американской ядерной триаде несут именно ВВС. Т. е. навесят на американских стратегов по максимуму крылатых ракет с обычной БЧ и отправят на задание.

                Отредактировано: Nikituchka~17:53 16.12.14
                #599065 ↑
                • 0
                  misha12 misha12
                  16.12.1421:13:32

                  Понятное дело,что скоро наступит время гиперзвука.У нас военные и конструкторы уже давно во всю занимаются этими вопросами.Вот пускай они и занимаются и придумывают что как лучше.

                  #599174 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        10.12.1420:27:51

        Перспективные американские гиперзвуовые ракеты будет сбивать перспективная модернизация Миг-31-БМ34-ГЗ, оснащенный перспективными модернизированными двигателями Д30-Ф6-ДТ31

           

        #597231 ↑
        • 0
          Nikituchka Nikituchka
          13.12.1420:24:49

          Я предполагал, что это будет делать следующее поколение 31-го. Т. е. тот самолёт, который придёт ему на смену. Читайте внимательней, речь о будущем времени.

          #598173 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            15.12.1408:52:23

            Вероятность того, что пилотируемый боевой аппарат даже в 2030-м будет иметь ГЗ скорости, приблизительно равна нулю. Слишком велики потребные ускорения.

            #598517 ↑
            • 0
              Nikituchka Nikituchka
              16.12.1417:03:07

              Гиперзвук это от 5 — 6 маха и выше. Помним, что 1 Мах это 1200 км\ч. Скорость Миг-31 3600 максимальная, это 3 маха. Т. е. движки создать можно, другой вопрос в материале планера и в нагрузках на пилота. Но дело не в самолёте, а в ракете, которая будет способна в кратчайшие сроки развить гиперзвуковую скорость, дабы успеть перехватить своего собрата на встречном направлении. Смогли же сейчас создать ракету для комплекса «Искандер», со скоростью 5,5−6 махов. Я уверен, что наши конструкторы осилят и авиационную ракету с подобными, или более высокими, характеристиками.

              #599070 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                18.12.1409:17:34

                Максимальная скорость Миг-31 не 3600, а 3000 км (Уголок неба). Это 2.82М. Т. е. скорость надо увеличить в два раза. А какими темпами шло увеличение максимальной скорости в ретроспективе?

                Вставший на вооружение в 1958 году имел макс.2858 км (р вики), 2370 км/ч, 2.32 М (англ.вики)

                Поступивший в 1966 году BlackBird (SR-71): макс 3540 ем/ч, 3.3 М.

                Вставший на вооружение F-15 в 1976 году имеет макс скорость 2665 км/ч или 2.5М (вики)

                Последний из разработанных F-22 (2005 г): 2410 км/ч (2.25М).

                То есть максимальная скорость уперлась в потолок 55 лет назад, и с тех пор заметно растет только у предельных машин. Но даже прибавка к максимуму всего в 1 М потребовала таких решений, которые вывели SR-71 за пределы разумного компромисса.

                #599737 ↑
                • 0
                  Nikituchka Nikituchka
                  18.12.1419:08:41

                  Вы зачем мне рассказываете про американские ракеты созданные 48 лет назад? Ракета «Брамос», которую сегодня индийские ВВС ставят на Су-30, развивает скорость в 3 маха. Это экспортный вариант. Понимаете. А что же тогда может поступать нашим военным. Характеристики-то по-лучше будут. Плюс я вам напомнил про скорость ракеты комплекса «Искандер», т. е. у наших конструкторов гигантский опыт в создании ракет с выдающимися скоростями. Им нечего не помешает создать гиперзвуковой вариант ракет воздух-воздух, к 2030 году.

                  Вот цитата:

                  в 70-х годах была создана летающая лаборатория «Холод» на базе ракеты зенитного комплекса С-200. В ходе летного испытания ракета сумела развить скорость в 5,2 числа Маха

                   http://army-news.ru/2012/...ya-novoj-krylatoj-raketoj 

                  #599888 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    18.12.1420:09:23

                    Забавно то, что про ракеты я как раз и не писал.

                    Хотя Вы могли бы еще и про А-135 вспомнить, это ближе к теме (не аэробаллистика по земле, а перехватчик, в т. ч. — кинетический).

                    Проблема, однако, в том, что тема «Холод», как и американские аналоги, из рамок «демонстратора технологий» не вышла. А сколько лет уже прошло?

                    #599910 ↑
  • 3
    Нет аватара guest
    10.12.1410:11:02

    Эта раскраска очень замечательна для этого самолёта. На мой взгляд изначально не особо красивый миг-31 просто преобразился! Да вообще красавец стал!

    #596988 ↑
  • 2
    Нет аватара mik88
    10.12.1411:19:26

    Всего было сделано порядка 500 МиГ-31. Осталось 120, ну что ж не так плохо, хотя и думал, что их побольше в наличии.

    #597015 ↑
    • 0
      Nikituchka Nikituchka
      10.12.1412:35:33

      120 это строевых. Энное количество ещё на хранении, сколько их там сказать трудно.

      #597036 ↑
      • 0
        misha12 misha12
        10.12.1413:29:45

        Энное количество ещё на хранении, сколько их там сказать трудно.

        Было около 150.Большая часть их которых откровенный хлам.

        #597060 ↑
  • -1
    Нет аватара guest
    10.12.1414:59:50

    600млн на ОДИН истребитель. и это все-таки ремонт. это не много разве? а сколько стоит один СУ-35С?

    #597098 ↑
    • Комментарий удален
    • -1
      Нет аватара zu1
      10.12.1422:43:08

      МИГ 31 это сплошной титан и прочие тугоплавкие и термостойкие материалы. А это дорого. 31-ый был и в Союзе самым дорогим самолетом.

      Отредактировано: zu1~23:44 10.12.14
      #597266 ↑
  • 0
    Нет аватара kazak
    12.12.1418:23:30

    А как же МиГ-41???    

    #597902 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,