Для чего был создан Миг-31 я в курсе. 31-ый прекрасно со своими современными обязанностями справляется. Но я не о нём, а о следующем самолёте. Вы надеюсь понимаете что за гиперзвуком будущее. Ракеты с такой скоростью перехватывать необходимо столь же оперативно. Следовательно по-мимо того что уже создано для перехвата, будет не лишним если в задачи нового самолёта будет входить задачи по перехвату этих ракет. Как дополнение.

Это таки другое поколение, требующее соответствующих новых решений.

Так я вам и талдычу о новом поколении перехватчика, тобишь следующем. Америкашки свои первые гиперзвуковые ракеты на вооружение собираются ставить в начале 20-х годов.

Это понятно. Главная функция у ЗРК, которые раньше просто не могли этого делать, но в их разработке был совершён технологический прорыв (С-300). Я лишь предлагаю чтобы следующее поколение, после 31-го, могло работать по этим целям, в качестве опции так сказать. Как я понимаю, у Миг-31 сегодня основная задача это борьба с крылатыми ракетами американцев. С современными дальностями крылатых ракет (которые ещё будут увеличиваться) американскому бомбардировщику не нужно залетать в наше воздушное пространство, как и нашим стратегам. 31-ому не нужно гонятся за ракетой, его на неё наводят, а дальше от мастерства пилотов всё зависит, успел\не успел. На учениях «Восток-2014» 31-ый прекрасно справился с перехватом крылатой ракеты.

В виду грядущей эры гиперзвука, я считаю мы обязаны использовать задел от Миг-31, для создания перехватчика рассчитанного на перехват гиперзвук.

Кстати если я правильно помню, то основную нагрузку в американской ядерной триаде несут именно ВВС. Т. е. навесят на американских стратегов по максимуму крылатых ракет с обычной БЧ и отправят на задание.

Максимальная скорость Миг-31 не 3600, а 3000 км (Уголок неба). Это 2.82М. Т. е. скорость надо увеличить в два раза. А какими темпами шло увеличение максимальной скорости в ретроспективе?

Вставший на вооружение в 1958 году имел макс.2858 км (р вики), 2370 км/ч, 2.32 М (англ.вики)

Поступивший в 1966 году BlackBird (SR-71): макс 3540 ем/ч, 3.3 М.

Вставший на вооружение F-15 в 1976 году имеет макс скорость 2665 км/ч или 2.5М (вики)

Последний из разработанных F-22 (2005 г): 2410 км/ч (2.25М).

То есть максимальная скорость уперлась в потолок 55 лет назад, и с тех пор заметно растет только у предельных машин. Но даже прибавка к максимуму всего в 1 М потребовала таких решений, которые вывели SR-71 за пределы разумного компромисса.