стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
56
rg 12 декабря 2014, 09:07 Производство

Компания «ЭрДжиСи-трейд» изготовила уплотнения для замены импортных комплектующих

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

В условиях нестабильности поставок иностранных комплектующих, крупные предприятия все чаще обращают внимание на российских производителей. Осенью 2014 года «Челябинский механический завод» («ЧМЗ»), выпускающий автокраны «Челябинец», провел испытания роторных колец RGC.

Как показали испытания, импортные уплотнения Trelleborg, которые раньше закупал завод, работают только до -30°C, наша же продукция хорошо показала себя даже при -50°C, так как специально адаптирована для российских условий эксплуатации.

Уплотнения RGC зарекомендовали себя как качественная замена импортных комплектующих, да еще и по более выгодной цене. C учетом роста курса евро, экономия «ЧМЗ» при покупке российской продукции составляет более 60%.

Заинтересовались уплотнениями RGC?

Звоните или пишите нам!

Тел.: +7 (495) 225-61-00, доб. 146

E-mail: marketing@rg-gr.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.rgc-trade.com/?id=5434

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • rg
  • 3
уплотнения RGC, гидравлика, роторные уплотнения, роторные кольца
  • -1
    Denis_Ekb Denis_Ekb
    12.12.1413:40:32

    Челябинский механический завод представляет собой один цех по сборке из китайских комплектующих автокранов, при чем качество оставляет желать лучшего, они и ранее выживали за счет ДЭК, а сейчас появились альтернативные модели других марок.

    #597792 ↑
  • 6
    Нет аватара Крым82
    12.12.1414:00:32

    Всё-таки надо требовать от иностранцев высокой локализации. Пример, Камаз построил завод в Индии и уровень локализации уже 80%. Производят около 5000 штук, планы до 10000. То есть индусы из 1 Камаза индийской сборки зарабатывают 80% и только 20% возвращается в Россию. У нас пример, Вольво-Русь до недавнего имела уровень локализации 15%, то есть вывозили 85% за рубеж! После санкций и начала импортозамещения, повышения курса, они планируют увеличить аж до 45%, а почему не 70−80% спрашивается, почему мы отдаём свой рынок так легко, а на зарубежных вынуждены жёстко конкурировать?

    #597798 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      12.12.1416:08:55

      Будем надеется, что это были условия, чтобы привлечь зарубежные инвестиции, дать построить им заводы, а позже будем закручивать гайки, заставляя локализовывать производство

      #597852 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,