MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 января 37
83
Антон Чванов Производство

АвтоВАЗ — 2014: итоги года

Из сообщения с офицального сайта автозавода…

2015-й — год АвтоВАЗа. На конвейеры должны встать две принципиально новые модели — LADA Vesta (сентябрь) и LADA XRAY (ноябрь). В 2014 году LADA Vesta стала самым обсуждаемым автомобилем в российском Интернете. Автомобиль занял второе место в рейтинге ''Яндекса'' в категории ''Премьеры года''. Портал Auto@mail включил LADA Vesta в число самых ожидаемых новинок российского авторынка.

Помимо выпуска новых моделей АвтоВАЗ продолжит совершенствовать уже выпускаемые машины. Будет продолжена реформа системы оплаты труда: персонал сборочных производств будет переведён на более удобную окладную систему вместо тарифной, будет внедряться система оценки ключевых показателей, а также бонусная система для рабочих и инженеров.

В 2014 году АвтоВАЗу удалось поднять производительность на 12%, на 50% улучшить качество автомобилей. Рост качества отмечен показателями прямой сдачи машин, отзывами дилеров с предпродажной подготовки, и наконец, мнениями клиентов. Активный выпуск нового продукта, улучшение уже продающихся моделей, своевременная реакция на запросы клиентов — таковы приметы 2014 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.trkterra.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 11
    rvk rvk02.01.15 02:36:27

    В октябре продажи снизились на 12,1%. При этом общий объем продаж легковых автомобилей в России за 11 месяцев 2014 года снизился на 11,6%.

    При этом Гранта 28 месяцев подряд удерживает лидерство в России. А почему статистика старая? И еще, завод переживает обновление модельного ряда, модернизацию, частично с этим связано падение продаж.

    ,а какой процент в Весте деталей
    75%. А каков процент немецких деталей в мерседесе?

    если ее делают на импортных узлах

    Это враньё

    и проектируют к тому же не тут?

    Это враньё

    #605710 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 0
        Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский02.01.15 16:07:50

        Набрасываешь тут только ты, причём из-под клонированной учётки, потому как предыдущая уже была забанена.

        #605812 ↑
        • -6
          Нет аватара guest02.01.15 16:23:22

          Тут так я понял одни клоны одного охранителя между собой «одобрямсом» занимаются?Неожиданно,я думал вас хотябы двое.)

          #605817 ↑
          • 5
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.01.15 16:36:37

            Засунь свои эти претензии очень далеко. В отличии от большинства тут и тем более от тебя болезного я таки работаю на том самом ВАЗе. Ответственно заявляю, что большинство сказанного ложь. Или ты болезный думал, что в этих самых интернетах можно пукнуть и все? Иди уже опохмелись, раз уж пока в школе каникулы             

            #605823 ↑
            • -6
              Нет аватара guest02.01.15 17:16:16

              Что конкретно лож?Бу Андерсон врет?

              #605826 ↑
              • 2
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.01.15 17:21:15

                Мне по барабану этот шведский маёр. Ваши слова в 90% случаев ложь

                #605829 ↑
                • -4
                  Нет аватара guest02.01.15 17:37:56

                  Где?Показать слабо?

                  #605834 ↑
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.01.15 19:17:24

                    Тебя шибко заминусовали. Это теперь сложно рассмотреть. Озвучь претензии по пунктам и потом посмотрим.

                    #605849 ↑
      • 2
        rvk rvk03.01.15 13:40:54

        Ложь по пунктам

        1. Лада Гранта остается лидером продаж

        2. Платформа Весты разработана ВАЗом. Да, некмного помогли, нат завершающем этапе друзья по альянсу. Но в целом и полностью это ВАЗовская платформа.

        3. 75% это локализация по словам того же Бу Андерсена.

        4. Веста будет производиться в Ижевске. Будут и зарубежные площадки (как и сейчас есть), но там не будет полного цикла производства. Двигатель, трансмиссия, другие комплектующие все равно будут производится в России.

        5. Никаких испытаний или обкатки в Италии не было. Там была лишь фотосессия с участием не автомобиллей, а концептов, для автосалона. Концепт это деревянно-пластиковый макет, сделанный на каркасе, и имеющий для передвижения электрический двигатель. Развивает такой автомобиль максимум 20 км в час, и ни о каких испытаниях, конечно же, не может быть и речи.

        #605938 ↑