MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 февраля 4
95
Александр Саликов Подписан договор...

Заключён контракт на строительство моста через Керченский пролив

17 февраля 2015 года подписан государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“Федерального дорожного агентства» и ООО «Стройгазмонтаж».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rosavtodor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest20.02.15 10:24:29

    Ну обычные опоры восстановить сравнительно легко. Тем более что их много -- разрушать запаришься. А от вантового одна колонна рухнет -- год восстанавливать будут. Или дольше.

    А если только полотно рухнет, то поставить времянку на опоры вообще дело нескольких дней. Во время наводнения на Ставрополье как раз так движение и восстанавливали: на торчащие из Кубани опоры накидали понтоны -- и готово.

    #620869 ↑