MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 февраля 1
73

Отношение к отечественному автопрому меняется

Очень частенько заглядываю на автомобильные сайты, интересуюсь новинками отечественного и мирового автопрома. В последние год-два я заметил довольно интересную тенденцию: у людей меняется отношение к отечественному автопрому и к его продукции. Говоря «отечественный автопром» я имею в виду не собираемые в России автомобили известных мировых брендов, а наш АвтоВАЗ. Очень хорошо эту тенденцию можно проследить на сайте Дром.ру. Почти всегда новость о каком-либо автомобиле там сопровождается простым опросом, где пользователям предлагается ответить нравится или нет им автомобиль, о котором идёт речь в данной новости. Ещё несколько лет назад любая информация об отечественных автомобилях вызывала у пользователей сайта резкий негатив, подавляющее большинство людей ставили «нет» как ответ на вопрос нравится ли им данный автомобиль, а в комментариях на продукцию российского автопрома выливался ушат помоев. Каждый второй предлагал сжечь или взорвать АвтоВАЗ. Но прошло несколько лет и отношение к нашим автомобилям кардинально изменилось. Если Ладу Калину 2 в 2013 году «одобряли» уже около половины читателей сайта Дром.ру, то Лада Веста нравится уже 90% аудитории.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.antonenkov.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара koshmar22.02.15 22:57:06

    Сегодня все европейские автомобили являются конструктом. Технологии сити кара свободно продаются, те же китайцы клепают по лицензии роверы и кадилаки на половину азииатского рынка.

    В новой линейке ВАЗа импонирует в первую очередь дизайн. После классического унылого вида морды копейка-семерка-девятка-ока уже узнаваемый «Х» на ВАЗе сразу привлекает внимание. Ещё очень радуют новые двигатели, внутри них никакого идиотского алюминия.

    Теперь все силы нужно бросить на внутреннюю отделку и звукоизоляцию. Нынешний покупатель требует от авто в первую очередь роскоши, а не передвижения.

    насчёт ржавчины вышеописавшийся идиёт не в курсе, что корпуса цинкуют. есть 2 города, где машины с любой оцинковкой сгнивают за 5 лет — это Москва и Питер. в других городах вместо химии на дороги сыпят песочек, а потом весной месяц дышат пылью от раскрошенного под шинами песка. Только в столицах льют химию рекой.

    Отредактировано: koshmar~00:03 23.02.15
    • 0
      Нет аватара zaffar23.02.15 11:10:54

      Технологии самые новые не продаются, за любые деньги не купить. Только никому не нужные, устаревшие.

      По дизайну-боковины неплохо бы выровнять, Х- ради дизайна спорного делать кривые бока…не понимаю. Можно пустить отборотовку поверх дверей как у мерса S-класса, и мыть машину легче, а уж править после мелкой аварии-выводить углы буквы Х -это морока ненужная. Не будет ли свистеть на большой скорости эти ребра?

      По химии на дорогах -согласен. Живем в дерьме этом, дышим, склолько потерь от ржавчины от порченой обуви, от здоровья! И все в угоду узкой группы поставщиков химии на дороги…

      Причем в С-Пб последние годы весь снег периодически до нуля тает, на НГ часто голая земля, даже песок не обязателен, чуть больше машин для уборки, каналы повсюду-есть куда снег скидывать. Если химии не будет-вполне экологически допустимо в каналы скидывать.Сейчас по дренажу эта химия в каналы стекает. Бедные уточки там живут,рядом на переходе всю зиму плавают, бедняги.

      Отредактировано: zaffar~12:13 23.02.15