ну так, а я о чем — в германии дороги хорошие не потому что они сделанны из легированной стали, а потому что каждая дорога строится по нормативам и используется исключительно по назначению — а у нас посмотрите как дворами бетономешалки гоняют еще на тротуар выедет и своими гроаблями там развернется разворотив бровку и кусок асфальта и свалил — все и эта развалина будет стоять годами и так постоянно приедет другой забор заденет сломает его и так по мелочам уже не двор, а руины — так же с дорогами сколько там ездит упырей в перегрузе — думаю примерно около 100% - и поверьте эти упыти за рулем все время говортя что у нас пиздятся бабки на строительстве дорог что дороги гавно что вон как оно за границей вот только сами и срут на эти дороги разрушают их своими ведрами — а за границей это быдло ведет себя культурно потому что на многих дорогах там штрафом не отделаешся за перегруз там тебя просто непустят и все. У нашего народа в большинстве просто нижайшая культукра пользования общественными инфраструктурными обьектами — за свое личное они трясутся и удавятся за копейку, а на общественное срут аж бегом — это типичная позиция быдла — причем от званий доходов и образования это я заметил никак независит скотом может быть любой слой населения нашей необьятной просто необходимо хорошо к нему пресмотрется в одной ситуации он как бы антилигент, но шаг в право шаг в лево тут же превращается в скот и срет срет срет кругом и под себя. Что надо делать по этому поводу естественно для взрослого быдла помогут только штрафы и силовой подход то есть какието лишения и т. д. и т. п. А вообще конечно культуру пользования инфраструктурой необходимо воспитывать со школьной скамьи и уделять этому много внимания. Ведь вспомните СССР там эта робота проводилась я сам помню что у нас среди молодежи тех лет практически небыло быдла и быть быдлом срать вокруг ломать и т. д. и тп это был моветон так же было и среди старшего поколения при этом вокруг было намного более просто более дешево, но при этом прибранно и неразваляно. А оглянитесь на то что есть сейчас вокруг строятся такие роскошные инфраструктурные обьекты спортивные комплексы магазины рестораны всякие центры новые школы и садики и посмотрите везщде как правило обязательно сразу поли постройки обозначилось быдло чтото сломанно чтото в графити и т. п. гавне. В нашей стране просто если все будет идти как идет сейчас то есть повальное забыдлячивание населения что главное только моя частная собственность, а остальное пусть огнем горит то сегда будет кругом разруха серость и убожество — это вопрос национального культурного воспитания гусударственого масштаба. Можно конечно по библейски стоить стороить и строить в надежде что быдлу когдато надоест все разрушать, но я вас уверяю скотинку проще пристрелить чтобы не мучалась — никогда они неперестанут быть тем кем есть. И кстати именно воспитание отвецтвенности перед общественной собственностью поднимет и общюю общественную культуру взаимоотношения в финансовой сфере в деловой сфере в образовании здравоохранении т тд и т. п. Люди просто станут по другому относится друг к другу и к окружающей среде. И кстати да забыл добавить очень большой упор надо делать кроме этого на сохранение естественной среды обитания то есть природных ресурсов особенно в городах и вокруг больших городов — это же просто кошмар что творится посмотрите на лесопарковые зоны после выходных — матерных слов всех в мире не хватит описать это — это неописуемо. ребята так жить нельзя какая разница сколько вы зарабатываете какие вы успешные и ваще кто вы есть если вы на самом деле обычный скот которому самое место в хлеву ходить под себя и есть из этого же. И понимаете такое отношение вокруг ко всему и в итоге друг к другу и это уже практически нельзя исправить и дело тут не в деньгах взрослых уже не перевоспитаеш обратно в человека эти приматы не мутируют — вариант только один надежда на воспитание новых поколений людей в надежеде что они не мутируют в скот .

К чему я так много посветил окружающему нас быдлу — поясню я много видел приличных заграничных городов да и наших немало и понимаете есть много инфраструктырных обьектов которые у нас просто никогда при нынешнем отношении к общественной собственности непостроят — понимаете — НИКОГДА — непотому что дорого или сложно, а потому что просто уничтожат папуасы — в загранице медом ненамазано они просто строят и сохраняют строят новое и сохраняют, а у нас строят разваливают строят разваливают — сколько можно это что спорт такой . Посмотрите пример таже Украина какой степени деградации дошла эта развитая советская республика за свои годы независимости — полнейшая деструкция во всех отраслях жизнедеятельности и инфраструктуры — и они думают что они европейцы вот надо только еще немного доломать того что было от совка и тогда уж точно они станут европейцами — да нет никогда вы нестанете европейцами — потому что рушить и срать в своем доме это как раз не европейский подход, а абсолютно протиивоположный. И начинать надо не с пенья гимна скаканий и т. п. примитивынх общественных мероприятий, а с уборки улиц парков очистки заборов от матерных слов и графити и т. д. и т. п. — как говорил профессор Преображенский разруха не в клозетах разруха в ГОЛОВАХ — и для того чтобы ее преодолеть надо не песни петь и строем ходить, а бить себя по затылку и заниматся прямыми своими обязаностями то есть чисткой клозетов тогда разруха исчезнет сама по себе — Ну всегда вспоминаю эту классическую речь всегда и во все времена подходит в данном случае идеально вписывается в ситуацию на украине и частично справедлива и к нам. Как говорил горбатый Окультуриватся надо, но не в массовом порядке и по стойке смирно дружными рядами, а оганизованно вдумчиво с личным подходом к каждому человеку и с самого детства тогда глядиш и разруха исчезнет и люди станут добрее, а из этого как следствие выплывуь и ровные дороги и невонючие подезды и т. д. и т. п. МИР!!!

ну я же немного дописал почему делаются ограничения на трассах которые соответствуют по нормам безопасности автомагистрали — это аварийность — если там бьются люди в хлам куда увеличивать скорость увеличение скорости приведет автоматически к увеличению смертности и тут ненужны никакие доводы это уже мировая многолетяння практика — наши люди не уникальны они такиеже барын как немцы французы американцы японцы и т. д. и т. п. протсо у тех же немцеф создали условия поощрения и наказания за несоблюдения ПДД — поощрения это увеличения скоросного режима на трассах общественного пользования — заметьте для ВСЕХ — а наказание это многолетнее лишение прав за жескач уголовная отвецтвенность и т. д. и т. п. — в итоге люди ездят быстро отдельное индивидуальное быдло жество преследуетя по закону — жескач с которым они поступают с нарушителями особо опасным на автобанах тренслируемый по СМИ надолгои у большинства отбивает охоту исполянть на автомагистралях — хош исполянть есть ньюрбург ринг — кстати лдавиче там гонщег выпилял нефартового зрителя — ну бывает всеж это автоспорт — и учтите это безопасная трасса созданная для гонок и гоняли там не на говнаомашинах на которыхз все передвигаются и временами пытаются их разогнать до первой космической, а гоняли на гоночных боллидах созданных для скорости и управляемыми не дворовыми компьютерными гонщиками, а реальными профессионалами с многолетним опытом — и всеравно гонщик не погиб там выпиляли зрителя ). Поймите дело не в том что вы некому не мешаете доло в том что есть правила есть статистика если смертность и аварийость растет автоматом рубится скооростной режим — с быдлом подругому нельзя — растет культура вождения падает аварийность и смертность — да пожалуйста вот вам 20кмч сверху — нежалко под ваш личную ответственность. Поймие одно не вы не я неможем гарантировать безопасность окружающих нас людей наша безопасность еще более размыта когда мы на многополосной дороге на большой скорости. Соблюдение ПДД и личная ответственнось это ключ к успеху и к повышению скоростного режима. Скажу вам честно я был в жизни в 3х жестких дтп 1 в лоб одно везд в лоб в препятствие и боковой удар на перекрестке — и я понял все эти авари можно было избежать еслибы скорость была меньше хотя она была меньше разрешонной только в одном случае было грубое превышение скоростного режима — ну там особо не очем говорить нехрен землянам гонять на таких скоростях — меньяшая скорость дает время на реакцию для принятия решения — больша неоставляет шанса — я даже неговорю о том что на большой скорости большинсто водителей просто несправится с управлением автомобиля в экстренной ситуации — потому выводы закономерны.