Появилось фото первого кузова LADA XRAY

Снимок первого пилотного кузова LADA XRAY опубликован официальным «Лада Клубом». О том, что он действительно первый, свидетельствует надпись на фотографии. Как уже сообщала «АвтоСреда», кузов был сварен в марте этого года, журналистов на церемонию не приглашали.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avtosreda.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

4

guest08.04.15 16:14:05

Таки там будут вазовские движки и это хорошо, собственно, а что там от Сандеро осталось? Конструкция несущих рам? Сиденья? Подвеска? Думаю коробки то же будут вазовские, молодцы вазовцы, это реально правильное импортозамещение.
Где-то читал что все эти решения продвигал лично мистер Бу и что он как кость в горле реношному менеджменту, если это так, то мужик реально медаль заслуживает. Своя платформа, чужая перекореженная под собственные движки, такое мало кто может позволить.

Отредактировано: Денис Демидович~17:16 08.04.15

#637030 ↑
- -3
  
  Sibiryak8608.04.15 17:25:26
  
  Таки там будут вазовские движки и это хорошо
  Nissan H4
  https://sdelanounas.ru/blogs/60791/
  
  #637057 ↑
  - 5
    
    guest08.04.15 17:38:39
    
    вазовскими агрегатами 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 123 л.с. соответственно, а также с двигателем Renault H4MK объемом 1,6 л мощностью 114 л.с.
    
    #637067 ↑
  - 0
    
    guest08.04.15 17:39:24
    
    1,6-литровый, 106-сильный, будет «от Приоры». Угрожают на его основе сделать 1.8 литра (122 л.с. и 173 Нм)
    
    #637068 ↑
    - 0
      
      Sibiryak8608.04.15 19:30:11
      
      Угрожают на его основе сделать 1.8 литра (122 л.с. и 173 Нм)
      опыт есть сделаютВАЗ-21128
      
      #637089 ↑
    - 2
      
      guest08.04.15 19:57:32
      
      Такой бы в Весте. И ещё их турбировать, что бы на 1,6л. 149лс. было, а на 1,8 — 180лс.
      X-Ray это такой российский вариант Дастера, только красивый и с вазовскими движками и коробкой.
      
      Отредактировано: Денис Демидович~20:59 08.04.15
      
      #637092 ↑
      - 0
        
        Sibiryak8608.04.15 20:05:19
        
        Просто воткнуть турбину нельзя нужно пределывать двиге=атель основательно что-бы повыешение мощности не привело к уменьшению ресурса. Нужно степень сжатия уменьшить, фазы газораспределения изменить и т. д. и т. п. Турбодвигатель бензиновый ненужен нужен дизель 1,5 литра лошадей на 80−90.
        
        #637096 ↑
        
        0
        
        guest08.04.15 20:08:33
        
        И полный привод
        Я знаю что нельзя просто так взять и поставить турбину, а таки нужно ещё немного поработать, и коробку надо перенастраивать, ага. Но вот кому не нужен, тот пусть не покупает, мне 150 лс очень нужно, больше да особого смысла не несет, да и налоги.
        
        #637097 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov08.04.15 21:32:33
        
        Просто воткнуть турбину нельзя
        Можно!!! Но будет плохо
        
        #637115 ↑
      - 0
        
        guest08.04.15 20:16:10
        
        Ну насчет коробки большой вопрос.На ВЕСТУ,в крайнем случае пока, пойдет коробка от РЕНО-НИССАН т.к от ВАЗа шумная и это правильно!
        
        #637100 ↑
        
        2
        
        d-tatarinov08.04.15 21:35:18
        
        Да, коробки — головная боль. Но таки реновскую (не существует в природе коробки от РЕНО-НИССАН) мы допилили. Там 5 передача совсем невнятная была.
        
        #637116 ↑
        
        0
        
        guest09.04.15 07:48:09
        
        Имел ввиду концерн РЕНО-НИССАН
        
        #637180 ↑
        
        2
        
        d-tatarinov09.04.15 07:56:36
        
        Имел ввиду концерн РЕНО-НИССАН
        И концерна такого тоже нет
        
        #637183 ↑
        
        0
        
        guest09.04.15 08:37:47
        
        Будем цепляться к мелочам?
        
        #637195 ↑
        
        0
        
        guest09.04.15 12:53:16
        
        Кстати, где-то читал, что на Икс-рее/Весте, будет тот самый ЭУР, что сейчас на Калины с Грантами ставят, во многих авторитетных автомобильных изданий(За рулем, Авторевю и т.д) к нему высказывались претензии, главная из них, что при интенсивном рулении (упражнение «змейка»), он «выключается» или что-то типа того, в результате руль мгновенно тяжелеет в самый ответственный момент. Есть ли информация, будет ли тот же усилитель? Если да, найдено ли решение этой проблемы?
        
        #637292 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov09.04.15 13:01:35
        
        найдено ли решение этой проблемы?
        Его нашли давным давно. Но почему Вы с этим вопросом обращаетесь к ВАЗу? ВАЗ этот усилитель не разрабатывал и не производит, а только прикручивает. Соответственно не ВАЗ и дорабатывал
        
        #637297 ↑
        
        0
        
        guest09.04.15 13:17:29
        
        Его нашли давным давно.
        Это хорошо!
        Но почему Вы с этим вопросом обращаетесь к ВАЗу?
        Именно потому что ВАЗ ставит ЭУР в конечный автомобиль, и скорее всего имеет выбор, какой именно ЭУР поставить. И зная о проблеме именно ВАЗ может заставить поставщика исправить ошибку или сменить поставщика. Эта «мелочь» оч. серьезная и сильно влияет на восприятие автомобиля. Икс-рей и Веста уже продукты более высокого класса (очень надеюсь), чем Гранта, и тут «а что же вы хотели за эти деньги?!» уже не пройдет.
        
        #637305 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov09.04.15 17:19:27
        
        или сменить поставщика.
        И много Вы знаете поставщиков ЭУРов? Из них ZF самый худший? Разработка их
        
        #637384 ↑
- 0
  
  guest08.04.15 17:35:53
  
  Более 600 оригинальных деталей. МКПП и один из движков (114 сил) альянсовские, плюс электрика тоже от них. Сборка альянсовских движков с коробками вроде как уже осваивается у нас.
  
  #637065 ↑
  - 1
    
    d-tatarinov08.04.15 21:37:04
    
    вроде как уже осваивается у нас
    Я эдак год назад сделал тут статью про про тот цех по производству движков в 15 корпусе
    
    #637117 ↑
- 0
  
  d-tatarinov08.04.15 21:31:18
  
  собственно, а что там от Сандеро осталось?
  Тут лукавство немалое есть. Что есть платформа Сандеро? У Сандеро платформа В0. На этой же платформе Логан, Ларгус, Альмера и Дастер. Согласитесь, что мафынки несколько отличаются
  Реальное физическое воплощение слова «платформа» — пол автомобиля. Именно пол задает общие геометрические параметры. А в остальном…
  молодцы вазовцы, это реально правильное импортозамещение.
  Угу. Только стараниями сказочного маёра инжиниринг таки мадьяры делали.
  то мужик реально медаль заслуживает.
  См. выше. У меня несколько другое мнение…
  
  #637114 ↑

Обсуждаемые

Обновленный УАЗ Патриот: опубликованы ФОТО

Ульяновский автозавод в ближайшие недели проведет премьеру модернизированной версии рамного внедорожника Патриот, снимки обновленной машины опубликов...

14 1993

На космодроме Восточный введен в эксплуатацию второй стартовый стол для ракет-носителей «Ангара»

архивное фотоНа космодроме «Восточный» введён в эксплуатацию стартовый стол для ракет-носителей тяжёлого класса семейства «Ангара&r...

8 10392

В ГК Элемент разработали оборудование ПХО и ПХТ для техпроцессов вплоть до 65нм на пластинах 300мм

НИИМЭ и НИИТМ (оба предприятия входят в ГК Элемент) завершили завершили разработку и сборку первых в России кластерных систем для процессов плазмохим...

5 643