А можно полюбопытствовать какая продукция смело называется высоким переделом?

Т.е; если завод нарезает заготовку, штампует, сваривает, монтирует — то это низко, а высоко то что?

Кто-то когда-то придумал некие переделы, просто что бы отделить одно от другого. Но этому стали ныне придавать чуть ли не сакральное значение… Разве высокость передела существует сама по себе?

Важно не условное название передела, а рабочие места, налоги в казну и эффективность труда в целом по экономике. Именно по эффективности труда экономики и сравниваются. Это как раз шаг к повышению эффективности и это правильный шаг.

Высокий, низкий передел — понятия достаточно растяжимые. А вот то, что открывают новое предприятие, создают продукт с добавленной стоимостью — это отлично. Вообще этот месяц, скорей всего, очень даже неплохой. Открываются заводы с большими инвестициями. Один комплекс Еврохима чего стоит!

Неужели «Шевроле Нива» теперь история? Не так давно демонстрировали перспективную модель, а тут вдруг закрытие… Надеюсь, в «АвтоВАЗе» вовремя сориентируются и займут нишу собственным компактным внедорожником (например, обновленная «Нива»).

Выживет не тот, у кого выше процент локализации, а тот, чья продукция окажется конкурентоспособнее.

уровень локализации и цена изделия конечно связаны — но относительно.

Не все так просто, юзернейм. Подобные спутниковые производства именно потому и создаются в действующих автомобильных кластерах, что основным их потребителем и заказчиком является так называемый главный конвейер. В данном случае, конвейер СБОРОЧНОГО предприятия Вольво Тракс. Это продукция для внутреннего рынка (РФ), и это же жестко прописано во всех соглашениях и положениях корпорации. Грубо говоря, если начать эти баки поставлять в америки и европы, то уже там точно такие же цеха по производству баков и люди, что там работают — останутся без работы.

Вольво (головной офис) никогда не пойдет на это, ибо это будет означать — что Россия получает гешефт, а Европа — просто рынок сбыта.

В действительности все наоборот.

Поймите граждане — иностранный капитал всегда вкладывался и будет вкладываться только в производство для внутреннего рынка. Внешние рынки им и так давно принадлежат.