MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 мая 145
85
A_SEVER Транспорт, спецтехника и логистика

Строительство Петербургского метрополитена

Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара oleg_go04.05.15 00:27:32

    Предыдущую станции «Международная» и «Бухарестская», открыли в конце 2012 года, поэтому первых результатов нужно ждать не 3 года, а все 5, а то и 6

    #645157 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER04.05.15 00:34:25

      станции «Международная» и «Бухарестская», открыли в конце 2012 года, поэтому первых результатов нужно ждать не 3 года, а все 5
      Простите, а какая взаимосвязь между датой открытия одних станций и сроком строительства других станций?

      #645161 ↑
      • -1
        Нет аватара oleg_go04.05.15 02:04:18

        Свзять между ними — патологическое вранье и не выполнение обещаний…

        «На открытии станций метро «Бухарестская» и «Международная» губернатор Петербурга Георгий Полтавченко сообщил о перспективах развития городской подземки. В 2015 году будет открыта станция метро «Театральная», один из ее выходов расположится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, второй задуман на углу улиц Декабристов и Глинки."

        Этим его вранье не ограничилось. Нужно было мне сфотографировать плакатик Полтавченко, который перед выборами 14 года обещал 13 новых станций до 2020 года. Хотя первые из этих мифических тринадцати откроются в лучшем случае в 2018 году.

        Отредактировано: oleg_go~03:04 04.05.15
        #645171 ↑
      • 0
        Нет аватара oleg_go04.05.15 02:31:29

        Вы писали sdelanounas.ru/blogs/27505/?pid=258845#comments

        Почему-то тогда Вы видели взаимосвязь между сроками строительства станций, 3 за 3 года, или 3 за 6 лет… а тут вдруг перестали видеть?

        #645173 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER04.05.15 09:06:30

          Вы писали
          Да писал о свершившемся факте — открытии станций метро в предыдущие годы.

          Но никаких выводов о дальнейшей перспективе метростроения я из этого не делал!

          губернатор Петербурга Георгий Полтавченко сообщил
          Согласен, руководство часто даёт заведомо невыполнимые обещания. Поэтому я обычно стараюсь делать выводы не на основании сказанного, а на основании сделанного.

          #645207 ↑
          • 0
            Нет аватара oleg_go04.05.15 11:06:33

            И что сделанно для постройки Новокрестовской в срок хотя бы к лету 18 года?

            Проходческий щит ещё работает на Фрунзенском радиусе, на проходку тоннелей от Беговой до Приморской он отправится в лучшем случае в ноябре. И какие шансы за два с половиной года пройти туннели и сделать две станции?

            #645224 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER04.05.15 11:18:19

              на проходку тоннелей от Беговой до Приморской он отправится в лучшем случае в ноябре
              Что не мешает строить станцию уже сейчас, до начала проходки.

              Завершение проходки тоннелей Фрунзенского радиуса тоже важный этап строительства.

              #645228 ↑