MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 июня 38
127

Прототип сменщика Ан-2 совершил первый полет в Новосибирске

Прототип легкого многоцелевого самолета на смену Ан-2 впервые поднялся в воздух с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой».

"10 июня на аэродроме Ельцовка филиала компании «Сухой» — Новосибирского авиационного завода им. Чкалова (НАЗ), совершил первый вылет прототип легкого многоцелевого самолета, разработанного и построенного в Сибирском НИИ авиации им. Чаплыгина. Полет прошел успешно", — сообщили в компании.

В конструкции самолета реализованы передовые технологии. В частности, панели, лонжероны и элементы каркаса крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика, уточнили в «Сухом». Два композитных крыла соединены в «этажерку» плавным переходом. В отличие от классического бипланного крыла полностью отсутствуют расчалки. Новая конструкция, как ожидают разработчики, позволит сделать самолет в полтора раза быстрее.

Кроме того, в ближайшее время планируется завершить проектирование и изготовить фюзеляж из композиционных материалов.

Разработка и постройка опытного образца самолета для местных воздушных линий на замену самолету Ан-2 ведется коллективом СибНИА по программе развития авиации Минпромторга РФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -4
    Нет аватара guest11.06.15 12:26:49

    СибНИА уже сколько лет пырхается пырхается в попытке как то модернизировать старые Ан-2, но без разрешения КБ Антонова или постановления нашего Правительства ничего у них не выйдет.

    КБ Антонова, по понятным причинам, разрешение Никогда не даст, а в Правительстве такими Мелочами, без отката, и заниматься в лом.

    Без Политической воли все так и будет ограничиваться Единичными экземплярами и энтузиазмом, пока Китайцы не купят этот или подобный проект и не начнут модернизировать Ан-2 по миру в массовом порядке, забив на всякие разрешения всяких там Антоновых.

    Отредактировано: Sergey Svetly~13:27 11.06.15
    • Комментарий удалён
      • -3
        Нет аватара guest11.06.15 14:41:48

        «то, что будем выпускать сами" … не уверен что в Данном случае речь идет о 100% новом продукте. Скорее всего берут старый Ан-2 … потрошат его … меняют крулья, обшивку, ставят американский движок и авионику … от Этого он не становится Новой моделью самолета     это все тот же Ан-2    

        А что бы на нем разрешили перевозить пассажиров … коммерческих … даже в России … вот тут и понадобится то о чем я выше писал.

        Погуглите сами и убедитесь что тема эта не нова и пока что никак не решабельна без Политической воли.

        Если делать его полностью с Нуля … то он таких бабок стоить будет, что ну его нафиг.

        • -1
          alex4spb alex4spb11.06.15 16:16:54

          Сергей Борисович, вы давно в авиапроме?

        • 0
          Нет аватара sibiryakx11.06.15 16:54:08

          То, что вы описали — ремоторизация АН-2. Но в данном случае новый самолет.