MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 июня 24
145
se05 Авиация

Новейшему авиадвигателю — быть!

Проект «Двигатель ПД-14 для самолета МС-21» прошел «пятые ворота»

Комиссия, сформированная АО «ОДК» для приемки выполненных по проекту работ, пришла к выводу, что основные задачи отчетного этапа решены, прохождение 5-го контрольного рубежа (КР5) зачтено.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avid.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest11.06.15 12:16:07

    от куда инфа? до сих пор у МС-21 по двигателю только два варианта наш ПД-14 или редукторный PW1431G

    #658143 ↑
    • -4
      Apollo Apollo11.06.15 12:39:14

      До сих пор рассматривался вариант оснащения МС-21 отечественным двигателем и иностранным. Среди иностранных предлагалось 2 варианта — PW либо RR. Однако, если считать, что среди иностранных двигателей выбор в пользу PW сделан окончательно( хотя в наше бурное время подобными формулировками нужно пользоваться осторожно), это значит, что экспорт МС-21 будет с PW. Но это уточнение ничего не меняет, ведь МС-21 двигателями ПД-14 при экспортных поставках все равно комплектоваться не будет.

      Отредактировано: Apollo~13:40 11.06.15
      #658160 ↑
      • 3
        Нет аватара guest11.06.15 15:32:56

        с чем закажут, с тем поставлять и будут. не надо убедительно глаголить о таких специфических и неопределённых вещах

        #658238 ↑
        • -2
          Apollo Apollo11.06.15 16:56:24

          Ну-ну, помечтайте.

          Советские авиадвигатели для самолетов гражданской авиации никогда не имели спроса на мировом рынке. Понятно, вас этому не учили. То же самое светит и российским, пусть они даже будут лучше западных, нынешнему не в меру амбициозному поколению придется к этому привыкать. Если старших не хотят слушать.

          Отредактировано: Apollo~18:39 11.06.15
          #658292 ↑
          • -1
            Нет аватара kynda11.06.15 18:13:26

            Гражданская авиация это бизнес в первую очередь. Если у АК 50 А-320 и 50 В-737 с движками CFM, PW, RR, то если он купит МС-21 то это в принципе будет движок от PW, смысл просто ему налаживать обслуживание новых ПД-14, обучать спецов, налаживать поставки запчастей и т. д., если есть уже готовая база от PW? Даже пусть ПД-14 будет экономичней и надежней, он перейдет на них только если весь парк будет МС-21 и тогда будет смысл налаживать обслуживание этих двигателей. И смысл разработчиков как раз в этом — с ПД-14 на экспорт не пойдет не потому, что кому то он почему-то не нравится, или кто-то живет убеждениями — иностранным АК, которые всю жизнь возятся с движками от PW или RR — они не купят МС-21, если он будет предлагаться только с Российским движком, даже пусть он будет экономичней, мощнее и надежнее иностранных аналогов. Странам СНГ естественно выгоднее будет с ПД-14, хотя тот же аэрофлот может и с PW заказать по понятным причинам.

            #658353 ↑
          • 1
            Нет аватара guest11.06.15 19:25:55

            чувак, ты несёшь чушь     пытаться самоутвердиться на форумах подобным образом — это выглядит глупо

            #658398 ↑
            • 0
              Apollo Apollo24.06.15 18:00:41

              Никто не собирается где-то самоутверждаться, в т. ч. и на этом форуме. Приводятся лишь конкретные факты оппонировать против которых можно лишь высасывая из пальца что на ум придет. Именно этим ты и занимаешься.

              #663051 ↑
              • 0
                Нет аватара guest24.06.15 18:06:47

                безальтернативное и голословное утверждение в будущем времени это типа факт? ты точно тупой

                #663054 ↑
          • 0
            Нет аватара guest12.06.15 15:19:17

            Куча словесного поноса, и ноль аргументов и логики. Вас тому учили, что все наше-плохо? Подскажите, где это так учат?    

            Если будет двигатель на хорошем уровне, то будут брать за границей-в Лат. Америке, Индии, Китае. Препятствий не вижу.

            #658557 ↑
            • 0
              Apollo Apollo24.06.15 18:12:03

              Подскажите, где это так учат?

              Это учебное заведение называется «ЖИЗНЬ». Чтобы закончить это учебное заведение, вам предстоит прожить еще немало времени. И вот только тогда, обременившись жизненным опытом, вы будете оценивать мировые и экономические процессы не по книжкам, по которым вас учили в институте, а руководствуясь самым ценным, жизненным опытом.

              #663058 ↑
              • 0
                Нет аватара guest24.06.15 19:50:37

                Мой жизненный опыт говорит, что русский специалист заткнет за пояс любого иноземца.И жизнь это подверждала не раз, полетом Гагарина, например. И это было в жизни, а не в книжке.

                У Вас другой жизненный опыт, похоже, не очень удачный, жаль, он у каждого свой. Так будьте скромней, вы многого не знаете, поэтому самообманываетесь.

                Жизнь еще говорит, что американские двигатели никогда не пользовались спросом на советском рынке. Наверное, по той же причине, что и наши на Западном, а?

                Отредактировано: Омутин Зафар~20:54 24.06.15
                #663081 ↑