Дорожное строительство

В Москве открыта 75-я эстакада с 2011 года

Открыто движение по новой эстакаде, построенной в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом.

Левоповоротная эстакада № 2 обеспечивает направленный съезд с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД (юг).

С 2011 года в столице построено и введено в эксплуатацию 75 эстакад. Всего искусственных сооружений введено 108 единиц (эстакады, тоннели и мосты).

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.mos.ru/press-center/them...&refer_module_4=news&openNews=32435

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

дорожное строительство, Москва

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
ubivalter
29.06.1511:52:13

75 штук за 4 года. Поделить на кол-во миллионов жителей города. Умножить на кол-во миллионов жителей федерации. Получить кол-во эстакад, которые должны быть построены за 4 года всего в федерации. Или я не правильно считаю?

#664608 ↑

10
termometrix
29.06.1512:04:13

Скорее показатель зависит от средней интенсивности потоков.Они заранее подлежат исследованию методами моделирования.Это важная часть технико-экономического обоснования
объектов.

Отредактировано: termometrix~13:05 29.06.15

#664617 ↑
4
Иван Попов
29.06.1513:27:38

Неправильно, если брать абстрактно/приблизительно, то уместнее считать соотношение концентрации населения и производства на количество занимаемой территории.
Ну, а если конкретно, то существуют градостроительные планы разработанные на основе существующих сейчас объектов (жильё, промышленность и т. п.) и инфраструктуры (дороги, ИЖС и т. п.), и содержащие план их дальнейшего развития.

#664638 ↑
0
cheri
29.06.1514:43:48

Или я не правильно считаю?
это только в Москве

#664656 ↑
Комментарий удален

3
Slava
29.06.1516:23:12

75-я эстакада с 2011 года «+"

#664690 ↑
0
Tcheluskin
29.06.1517:53:40
Стоило сразу строить «турбинные» или «мельничные» развязки, где выезд расположен перед въездом, т. е. отсутствуют пересекающиеся потоки транспорта:
Но сразу построили простые «клеверные» развязки, а теперь по живому перестраивают.
Отредактировано: Tcheluskin~19:03 29.06.15

#664728 ↑

7
Grave
29.06.1518:27:42

В то время когда строились развязки типа «клеверный лист» они прекрасно работали и справлялись с тогдашним трафиком, надобности в более сложных, а следовательно более дорогих развязках не было, рано или поздно и эти развязки перестанут справятся, тогда вы скажете: «почему не были построены огромные „накопительные“ 8-ми уровневые развязки сразу, а теперь режут по живому»

#664751 ↑

0
Tony
29.06.1520:11:18

или скажут: почему сразу летающие автомобили не построили?)

#664779 ↑
-1
Tcheluskin
29.06.1520:29:49

Под «сразу» я имел в виду реконструкцию МКАД во 2-й половине 1990-х.
Тогда всё равно переделывали и мосты на пересечении главных дорог, и съезды.
После этой реконструкции клеверные развязки и остались сразу «бутылочными горлышками».

#664782 ↑

2
MiK
30.06.1501:59:33

И во второй половине 90-х это было не реально.
Во-первых уже задыхались на двух полосах в каждую сторону и требовалось быстрое решение. Во-вторых технологическая база быстрого строительства длиннопролётных эстакадных сооружений была не вполне освоена и не поставлена на поток. В-третьих, не было денег. То что в те годы хоть с большим трудом и долго, но строили МКАД — уже подвиг.
А вот если бы тогда на пересечениях с МКАД придумали бы увеличить ширину дорог хотя бы на одну полосу в каждую сторону(только на пересечениях), то и ещё и сегодня можно было бы ездить и удорожание не столь велико было бы для того времени.

#664832 ↑

1
Ярослав Нахрен
30.06.1509:42:15

Красиво конечно выглядит сверху. НО я так и не понял, как же мне развернуться, чтобы поехать в обратную сторону?
ПС: Это я про турбинную развязку.

Отредактировано: Ярослав Нахрен~10:44 30.06.15

#664915 ↑

1
SergeySeverny
30.06.1506:35:49

сложная развязка получилась
дай бог, чтобы помогло

#664856 ↑
2
Luis Daniel Guerrero Ushakov
30.06.1510:13:46

Отличнейшая новость!!! Я часто проезжаю по этой развязке и сейчас почти всегда пробки перед МКАДом по Ленинскому проспекту и с Киевского шоссе! В этом году вроде как завершат полностью эту развязку!!!
К тому же строят метро за МКАДом вдоль Киевского шоссе: станции Румянцево и Саларьево!!!

Отредактировано: openid.yandex.rudanielgu~11:14 30.06.15

#664930 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,