Лого Сделано у нас
98

Ученые ДВФУ создали робота для производства деталей вертолетов Ка-62

Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов.

Ученые ДВФУ создали роботизированный комплекс с высоким уровнем искусственного интеллекта для производства деталей гражданских вертолетов Ка-62, которые собираются на авиазаводе «Прогресс» в Приморье, сообщает университет.

читать полностью

  • 7
    Zveruga Zveruga
    04.08.1511:01:39

    На выставке что-то выставляли.

    Я теперь понимаю почему его так долго не могут в серию пустить. Если всё дело в композитах, то необходима отлаженная линия для массового производства. А для неё нужны специальные агрегаты, роботы, станки.

    Отредактировано: Zveruga~12:07 04.08.15
    • 7
      alex4spb alex4spb
      04.08.1513:01:08

      Я теперь понимаю почему его так долго не могут в серию пустить. Если всё дело в композитах, то необходима отлаженная линия для массового производства. А для неё нужны специальные агрегаты, роботы, станки.

      Цитата:

      Корпус нового гражданского вертолета Ка-62 состоит из неметаллических деталей более чем наполовину — это сложные композитные материалы из углепластика, металлов, в том числе титана, стеклопластика.

      Резка таких деталей традиционным способом, вручную, вызывает большие сложности.

      «В нашем случае весь ручной труд заменяется установкой, в основе которой — робот. Он двигается по заранее заданной траектории, определяемой математической моделью детали, и разрезает материал в строго обозначенном месте. Для этого применяется гидроабразивный способ — по-другому обработать на одной установке 22 вида различных материалов не удается», — сказал заведующий кафедрой технологий промышленного производства ДВФУ Константин Змеу, слова которого приведены в релизе.

       http://www.militarynews.r...tory.asp?rid=1&nid=384871 

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      04.08.1517:30:34

      Если всё дело в композитах
      Думаете, именно применение композитов мешает первому опытному образцу Ка-62 взлететь?

      • 2
        Zveruga Zveruga
        04.08.1518:45:17

        Про этот вертолёт так мало на Паралае, что я волен сам выдвигать свои гипотезы.

        Много нынче в России (да и в мире) композитных вертолётов? Для нас это первый подобный объект.

        Похоже успех в выпуске Ка-62 напрямую связан с производством МС-21. По этому, наверное следует ожидать их запуска в серийное производство одновременно или рядом по срокам. Отработают технологию формирования и обработки композитов, и начнут штамповать.

        Отредактировано: Zveruga~19:52 04.08.15
    • 0
      A. Tarasov A. Tarasov
      04.08.1521:26:58

      Нет двигателя, няп.

      • 1
        Zveruga Zveruga
        04.08.1523:22:20

        На гражданский Ка-62 планировали иностранный двигатель ставить.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,