Вторая проблема это дизайн. Пусть УАЗ уже наймёт себе своего Стива Маттина. И он придумает для УАЗ свою современную линию.

А мне нравится дизайн современного УАЗ Патриот, даже не особо хочется что-то менять.

Надеюсь в будущем не испортят этот дизайн, он великолепен. Машина смотрится современно, узнаваемо, стильно. Именно так должен выглядеть настоящий внедорожник.    

Добавлю третью, ДВИГАТЕЛЬ!!!

баки уже давно обещали сделать с одной горловины, но качество сборки у него как не крути неважное, вчера был на ТО в автогермесе, полазил по нему от и до, и могу сделать вывод что сборку им надо подтягивать срочно, и даже менять некоторых поставщиков, ручки под естественный хват удобные, но очень тугие, задние двери открываются со скрипом… как будто по металлу, чтоб закрыть дверь надо сильно хлопнуть… как на жигулях 7-й модели, капот тяжеленный, но эти товарищи зачем-то убрали газовые опоры, насколько я знаю раньше они были, зазоры дверей везде разные, у капота тоже разные с обеих сторон, бампера тоже посажены с разными зазорами, я не знаю может быть для кого-то это мелочи, но из таких мелочей складывается полная картина, единственное понравился салон и торпеда подгонка хорошая да и материал торпеды мягкий и приятный на ощупь. вот как-то так, надо обязательно довести качество сборки до мирового уровня. по качеству сборки буханки и «козла» я вообще писать не буду, у буханки боковую дверь я так и не смог закрыть просто побоялся так сильно хлопать…