MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 октября 5
138

Строительство суперверфи на Дальневосточном заводе «Звезда» в Большом Камне

В Большом Камне реализуется проект по возведению судостроительного комплекса. Здесь будут строиться танкеры, газовозы, суда ледового класса, элементы морских платформ и многое другое. Под катом, ежегодный репортаж со строительной площадки суперверфи.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: smitsmitty.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 13
    Нет аватара termometrix12.10.15 19:08:23

    Информация с 2008г:

    В настоящее время отечественный танкерный флот имеет общий объем в 17 млн тонн водоизмещения. И это тогда, когда мировой танкерный флот достиг давно ожидавшегося рекорда суммарной вместимости. Как сообщала в прошлом году брокерская компания Clarkson, дедвейт танкерного флота всех стран мира составил 336,5 млн тонн.

     http://magazine.neftegaz&...m_content&task=view&id=90 

    Российский экспорт нефти составляет около 12% от мирового,а танкерный флот России лишь 5,8%.

    Стоимость этой верфи, всех очередей вместе с огромным доком и стапелем составляет максимально около 5-6 млрд долларов,а импортозамещающий эффект,совокупная выручка,если судостроительный завод начнет простое обновление и расширение танкерного флота России

    составит более 18-19 млрд долларов.И это только за счет строительства,обновления танкерного флота России.Однако завод будет в состоянии строить и другие суда,платформы,оказывать капремонт и пр.,это дополнительные доходы и диверсификация портфеля.

    Так что проект судоверфи «Звезда» очень выгоден,рентабилен для экономики при номинальной загрузки производства.

    Отредактировано: termometrix~00:51 13.10.15
    • 3
      A_SEVER A_SEVER12.10.15 22:46:15

      экспорт нефти составляет около 12% от мирового,а танкерный флот России лишь 5,8%.
      Тут нет прямой взаимосвязи — мы со многими странами имеем сухопутную границу, и экспортируем свою нефть по нефтепроводам.

      • 0
        Нет аватара termometrix12.10.15 23:51:34

        Но можно расширить вопрос о длугих экспортно-импортных товарах.Это огромный ресурс для судостроения.

        • 0
          A_SEVER A_SEVER13.10.15 07:47:20

          можно расширить вопрос о длугих экспортно-импортных товарах.
          Можно расширить, но возможность экспортировать грузы по суше от этого не исчезает.

          Вот у Японии или Южной Кореи такой возможности нет — всё по морю, поэтому и потребность в судах у них гораздо больше.

    • 0
      exorder exorder30.05.16 18:01:38

      Действительно, очень выгодный:

       http://sudostroenie.info/mobver/novosti/13386.html 

      Отредактировано: A_SEVER~20:04 30.05.16