MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 ноября 11
178
Гвардеец Производство

КАМАЗ опережает иномарки по продажам

По итогам девяти месяцев этого года КАМАЗ вышел на первое место по продажам в сегменте седельных тягачей.

Успех компании из Набережных Челнов в этом сегменте обеспечил высокий спрос на автомобили нового модельного ряда, в частности, на тягач КАМАЗ-5490 различных модификаций.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest11.11.15 17:21:28

    В чем естественность? Ранее вот так вот

    естественно, импорт захватывал наш рынок.

    На иномарки цена формируется в долларах и евро, на камаз в рублях. Камаз в процентном соотношении подорожал меньше.

    #711388 ↑
    • 1
      Нет аватара guest11.11.15 18:40:18

      Это хорошо. Импортозамещение получило финансовое основание.

      #711424 ↑
      • 1
        Нет аватара c2h5oh12.11.15 09:10:02

        Импортозамещение, это если бы абсолютные продажи КАМАЗА выросли за счет конкурентов. Но они упали. Да, КАМАЗ как бы занял долю рынка, но денег на инвестиции у него больше не стало. Такое импортозамещение нам не нужно.

        #711668 ↑
        • -1
          Нет аватара guest12.11.15 11:21:38

          Импортозамещение, это если бы абсолютные продажи КАМАЗА выросли за счет конкурентов
          импортозамещение-это замещение импорта. Если товар не нужен, НАСЫЩЕНИЕ НАСТУПИЛО-ВСЕ РАВНО КАК МОЖДНО БОЛЬШЕ ПРОДАВАТЬ? Вот не надо нам столько тягачей. А надо столько сколько готовы взять, и что?

          Да, КАМАЗ как бы занял долю рынка, но денег на инвестиции у него больше не стало. Такое импортозамещение нам не нужно.
          Почему денег больше не стало? Сравнительно с прежней долей-больше.

          А в кризисе КАМАЗ не виноват. Нам нужно ЛЮБОЕ итмпортозамещение, а там уж что лучше разберемся.

          #711713 ↑
          • 0
            Нет аватара c2h5oh12.11.15 11:55:22

            Я не понимаю, что значит «денег стало больше по сравнению с прежней долей». Выручка сильно упала — это факт. Следовательно нужно сокращать рабочие места, либо урезать инвестиции, замедляя развитие. В то время, как иностранные конкуренты от потери нашего рынка сильно не пострадают, КАМАЗ же страдает по полной программе.

            #711728 ↑
            • 0
              Нет аватара guest12.11.15 14:11:50

              Я не понимаю, что значит «денег стало больше по сравнению с прежней долей». Выручка сильно упала — это факт.
              Если б доля не увеличилась, падение выручки было бы гораздо больше.

              Кто в падении продаж грузовиков виноват, КАМАЗ?     Он из трудной ситуации молодцом выходит. В отличие от. А неизвестно сильно пострадают иностранные конкуренты, может и сильно. На других-наверняка тоже падение.

              Отредактировано: Омутин Зафар~15:12 12.11.15
              #711774 ↑
              • 1
                Нет аватара c2h5oh12.11.15 14:15:01

                Выручка упала, но ведь могла бы упасть еще сильнее. Такие вещи нельзя преподносить, как хорошую новость, о чем я и написал. Но меня заминусовали    

                #711776 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest12.11.15 14:39:40

                  Увеличение доли рынка -это хорошая новость. Можно в кризис и потерять долю, что нередко бывало ранее с нашими компаниями. А я думаю, скоро и еще больше доля КАМАЗа вырастет. пора инстранцев выкидывать с рынка.

                  Отредактировано: Омутин Зафар~15:40 12.11.15
                  #711788 ↑