Добрый день.

Производится в г. Зеленоград (Москва). Из китайского там только двигатель Лифан. Производится начиная от резки металла (российского естественно), до сварки, покраски, сборки и упаковки. Если внимательно посмотрите: гидравлика наша (за исключением болгарского распреда), колеса ВАЗ, ступицы ВАЗ, пружины ВАЗ (амортизаторов не видно, но они тоже ВАЗовские), подушки под двигатель и сиденья — ВАЗ, сиденье российское, насос НШ (российский). О какой китайской лицензии идет речь?!

По документам: ТУ 4811-001-86686159-2015 (рос производство), декларация соответствия ТР ТС RU Д-RU.АГ52.В.05268. Товарный знак Landformer зарегистрирован в соответствии с законодательством РФ в реестре Роспатента — свидетельство опубликовано на нашем сайте в рубрике Полезные материалы, здесь ссылка блокируется.

Про «откровенную ложь» — техника завозилась из Германии (есть соответствующие таможенные декларации). Никогда мы не писали на сайте, что техника германского производства, писали, что она из Германии. Клиентам сообщали, что поставки из Германии (контролировались немцами в т. ч. и по качеству), но производство КНР.

Если уж «ловите на лжи», так хоть предоставляйте доказательства, ну и по техническим моментам действуйте более профессионально. Уж ВАЗовскую ступицу можно было бы заметить на фотографиях с нашего сайта. Впрочем, видимо вы туда не заходили, раз так голословно обвиняете во лжи.

По ГАИ — это средство малой механизации, регистрации не подлежит (наподобие мотокультиватора или мотоблока). Мы оснащаем технику катафотами. На дороге достаточно разместить красный треугольник на стреле (негабаритный груз). За почти 4 года работы с аналогичными китайцами и после почти года работы с собственным детищем проблем с ГИБДД не возникало. Главное, не нестись в левом ряду 150 км/ч.

Если был резок в суждениях, заранее прошу прощения. Но хотелось бы слышать более аргументированную критику. С наилучшими пожеланиями.