Лого Сделано у нас
94

В Белгородской и Тульской областях введено в эксплуатацию два объекта на автодороге М-2 «Крым»

Полностью окончен капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород на км 603 — км 620. Общая протяженность участка составила 17 километров.

Особое внимание было уделено повышению безопасности дорожного движения: установлено новое барьерное ограждение, металлические дорожные знаки, стационарное наружное электроосвещение, восстановлены пешеходные дорожки и лестничные сходы, нанесена горизонтальная разметка термопластиком со светоотражающими элементами. Полностью отремонтированы автобусные остановки.

В ходе капитального ремонта проведено обустройство земляного полотна и дорожной одежды, укрепление обочин, восстановление ширины проезжей части, примыкания и пересечения. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, что позволило добиться повышенной износостойкости автодорожного полотна. Произведен целый комплекс работ по устройству водосбросных сооружений, отремонтированы водопропускные трубы.

ФКУ Упрдор Москва-Харьков ввело в эксплуатацию еще один объект ремонта — путепровод через железную дорогу на км 126 автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород в Тульской области. На объекте были произведены работы по ремонту промежуточных и крайних опор, пролетного строения и мостового полотна. Это повышает эксплуатационный срок путепровода и гарантирует безопасные условия проезда по участку автомобильной дороги.

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 12
    Нет аватара burovik
    27.11.1518:52:31

    Класс, по такой дороге прям так и хочется прокатится, все здорово, но все-таки федеральные дороги такого уровня должны быть с отбойником посередине, идиотов хватает и через двойную сплошную нестись.

    • 0
      Нет аватара malikszh
      27.11.1520:34:22

      но всего 17 км

      • 0
        Нет аватара termometrix
        27.11.1521:17:49

        но всего 17 км

        Придет время и для остальных,хотя мы не имеем информацию сколько уже реконстроировано от М2 «Крым» в последние годы.

        • 0
          Нет аватара Veteran
          28.11.1516:50:51

          И все равно до М4 «Дон» ей далеко!

          Отредактировано: Veteran~17:51 28.11.15
  • 1
    Depeks Depeks
    27.11.1521:29:47

    на первой фотке горки прикольные — и правда хочется погонять на нних с эдаким «уууииии!» внутри, кога гребень проскакиваешь!    

    • 0
      Нет аватара termometrix
      27.11.1521:49:34

      и правда хочется погонять на нних с эдаким «уууииии!"

      ТагАЗ Аквелла

      • 1
        goryachee_leto goryachee_leto
        27.11.1522:30:08

        ТАГАЗ еще работает?

        • 0
          Zveruga Zveruga
          27.11.1523:58:48

          По моему оба предприятия закрылись.

          • 0
            Нет аватара termometrix
            28.11.1519:27:38

            К сожалению.Компетенции однако остались…

            Отредактировано: termometrix~20:27 28.11.15
    • 0
      Нет аватара termometrix
      27.11.1521:50:11

      Но надо прежде всего думать о безопасности.

      • 5
        Илья Alt Илья Alt
        27.11.1522:57:57

        Именно!

        Надо проектировать в первую очередь с учетом безопасности.

        А на фото видно пешеходный переход через 6 !!! полос за городом на федеральной трассе.

        Это уже ни в какие рамки.

        Почитал интересный материал о проектировании дорог и улиц: gre4ark. livejournal. com/84459 .html (НЕ РЕКЛАМА, три пробела)

        как понял из комментариев, там многие проектировщики упираются в старые госты и нормативы еще советских времен и реалий.

        Следовательно, надо начинать именно с них

        Отредактировано: Илья Alt~23:59 27.11.15
        • 0
          Нет аватара mor9chok
          27.11.1523:56:10

          Да,тоже обратил внимание, не особо хочется переходить такой переход. Хотя если там не большая интенсивность…

          Отредактировано: mor9chok~00:56 28.11.15
          • 0
            Нет аватара Veteran
            28.11.1516:53:41

            Но случись чего захотелось переходить и не успел виноват будет водитель! Тоесть скорость сбрасывай, а до Белгорода сколько по не таких переходов!И всяких нп типа Чернь Обоянь!

          • 0
            Нет аватара termometrix
            28.11.1519:29:26

            Есть ограничение по скорости автомобилей.

        • 0
          Нет аватара riorom
          28.11.1518:13:18

          да пешеходные переходы на таких трассах это просто преступление проитив пешеходов, а так же водителей — если дорого подземный переход ну киньте надземный и забор киньте в населенном пункте чтобы небыло желания перебегать такую трассу людям — сам просто был свидетелем смертельного ДТП на подобной трассе в населеном пункте на неосвещаемом участке дороги двух девушек насмерть сбила машина — а был бы забор и подземный или надземный переход они остались бы живыми в федеральных масштабах это сохранит тысячи жизней.

          Отредактировано: riorom~19:13 28.11.15
  • 4
    Нет аватара Grave
    27.11.1523:42:42

    На 2-й фотографии перекресток сделан ужасно… я конечно понимаю что второстепенная дорога низкой категории, но делать пересечения практически без радиусов поворота и тем более без переходно-скоростных полос это уже анахронизм, хотя если интенсивность 100 машин в час переходные в принципе и не нужны, но проектировать же надо на перспективу…

  • 4
    Алексей Щербаков Алексей Щербаков
    28.11.1504:50:50

    почти новая дорога — почему не сделали вместо двойной сплошной бетонный или металлический разделитель!!! У нас в Красноярском крае 10 трупов за день!!! Причина лобовые столкновения в условиях потепления и снежной пленки на дорогах.

    • 0
      Нет аватара blumberg
      02.12.1522:16:25

      ДА уж. Метлический разделитель ну совсем ничто не мешало сделать. Нечем гордиться — это не реконструкция дороги, это просто новый асфальт положили похоже

  • 0
    Masilla Rus Masilla Rus
    28.11.1508:51:10

    Честно говоря эту трассу надо всю переделывать (пишу о Тульской области). Рядом другая — Москва-Дон. На порядок лучше! С другой стороны у них и категории разные. Дон — магистраль, а Крым нет.

  • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,