MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 ноября 8
91
termometrix Дорожное строительство

В Белгородской и Тульской областях введено в эксплуатацию два объекта на автодороге М-2 «Крым»

Полностью окончен капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород на км 603 — км 620. Общая протяженность участка составила 17 километров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rosavtodor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Depeks Depeks27.11.15 21:29:47

    на первой фотке горки прикольные — и правда хочется погонять на нних с эдаким «уууииии!» внутри, кога гребень проскакиваешь!    

    #717181 ↑
    • 0
      Нет аватара termometrix27.11.15 21:49:34

      и правда хочется погонять на нних с эдаким «уууииии!"

      ТагАЗ Аквелла

      #717187 ↑
      • 1
        goryachee_leto goryachee_leto27.11.15 22:30:08

        ТАГАЗ еще работает?

        #717201 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor27.11.15 23:58:48

          По моему оба предприятия закрылись.

          #717226 ↑
          • 0
            Нет аватара termometrix28.11.15 19:27:38

            К сожалению.Компетенции однако остались…

            Отредактировано: termometrix~20:27 28.11.15
            #717432 ↑
    • 0
      Нет аватара termometrix27.11.15 21:50:11

      Но надо прежде всего думать о безопасности.

      #717188 ↑
      • 4
        Нет аватара guest27.11.15 22:57:57

        Именно!

        Надо проектировать в первую очередь с учетом безопасности.

        А на фото видно пешеходный переход через 6 !!! полос за городом на федеральной трассе.

        Это уже ни в какие рамки.

        Почитал интересный материал о проектировании дорог и улиц: gre4ark. livejournal. com/84459 .html (НЕ РЕКЛАМА, три пробела)

        как понял из комментариев, там многие проектировщики упираются в старые госты и нормативы еще советских времен и реалий.

        Следовательно, надо начинать именно с них

        Отредактировано: Илья Alt~23:59 27.11.15
        #717211 ↑
        • 0
          Нет аватара mor9chok27.11.15 23:56:10

          Да,тоже обратил внимание, не особо хочется переходить такой переход. Хотя если там не большая интенсивность…

          Отредактировано: mor9chok~00:56 28.11.15
          #717224 ↑
          • 0
            Нет аватара Veteran28.11.15 16:53:41

            Но случись чего захотелось переходить и не успел виноват будет водитель! Тоесть скорость сбрасывай, а до Белгорода сколько по не таких переходов!И всяких нп типа Чернь Обоянь!

            #717398 ↑
          • 0
            Нет аватара termometrix28.11.15 19:29:26

            Есть ограничение по скорости автомобилей.

            #717433 ↑
        • 0
          Нет аватара riorom28.11.15 18:13:18

          да пешеходные переходы на таких трассах это просто преступление проитив пешеходов, а так же водителей — если дорого подземный переход ну киньте надземный и забор киньте в населенном пункте чтобы небыло желания перебегать такую трассу людям — сам просто был свидетелем смертельного ДТП на подобной трассе в населеном пункте на неосвещаемом участке дороги двух девушек насмерть сбила машина — а был бы забор и подземный или надземный переход они остались бы живыми в федеральных масштабах это сохранит тысячи жизней.

          Отредактировано: riorom~19:13 28.11.15
          #717417 ↑