MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 января 17
157

Как российская инженерная мысль сделала возможной сегодняшнюю операцию в Сирии

Темп и эффективность российских ВВС (сейчас они называются воздушно-космическими силами, так что я буду называть их РВКС ниже) поразили западных военных экспертов. Не только количество самолето-вылетов втрое превышает то, которого смогли достичь США и страны НАТО, но российские бомбардировки удивительно точны, несмотря на то, что российские самолеты летают на высоте свыше 5 км, за пределами досягаемости ПЗРК. Они летают даже ночью и в плохую погоду. Это еще более удивительно, если учесть, что большую часть работы делают Су-24 (приняты на вооружение в 1974 году) и Су-25 (приняты на вооружение в 1981 году). Большая часть задач в Сирии может быть решена этими двумя замечательными, но, честно говоря, древними самолетами, в то время как целью присутствия нового передового Су-34 являются его испытания (и, после того, как турки сбили Су-24, обеспечение защиты против воздушных атак). Что же происходит? Как Россия добивается таких почти чудесных результатов?

Это было достигнуто с помощью СВП-24

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Cinik09.01.16 14:56:42

    По Су-24, вроде, так. Но по Су-25 явно нет, их пока нечем заменить.

    • 0
      Нет аватара Muvka09.01.16 15:36:47

      Судя по новостям в гугле, ему собирались создавать замену еще в 11 или 12 году. Может мы многого не знаем просто?

      • 1
        Нет аватара monarch09.01.16 17:48:42

        Нет, пока замены Су-25 нет.

        Кабы она была, не запустили бы с прошлого года новый, углубленный и более дорогостоящий проект модернизации Су-25 (СМ-3 на смену СМ).

        Так что «Грачи» останутся с нами годов до 25-30х.

        А вот для Су-24М нынешняя сирийская компания скорее всего последняя, да.

        Чтож: хороший «дембельский аккорд», для достойной и заслуженной машины.

        • 1
          Нет аватара Muvka09.01.16 18:40:16

          Ну машина не исчезнет. В других странах еще поживет. Да и наших старичков может кому продадут. Хотя я не уверен, что есть такая практика…

          • 0
            Нет аватара monarch09.01.16 18:46:05

            В других странах еще поживет.

            Это вне всяких сомнений.

            Касаемо же передачи кому-либо российских Су-24М… в качестве возможных вариантов приходят на ум Сирия и возможно Иран, да вот только ресурс у отечественных Су-24М сильно выбит.

            + последствия недоремонта/недообслуживания в тяжелые 90е и первую половину 00х, тоже на состоянии матчасти сказываются.