MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 февраля 10
140
marmish Производство

Собственные катализаторы «Роснефти» заменяют импортные аналоги на НПЗ компании

Нефтеперерабатывающие заводы НК «Роснефть» осуществили переход на использование катализаторов только отечественного производства на всех установках каталитического крекинга. Это позволило полностью избавиться от зависимости в импортных катализаторах и повысить эффективность выпуска высококачественных нефтепродуктов.

Также в рамках программы импортозамещения «Роснефть» производит собственные катализаторы для установок каталитического риформинга на базе дочернего общества «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза».

Кроме того, на «Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза» выпускают катализаторы для установок производства водорода с высокими технологическими свойствами. Катализатор «Роснефти» обеспечивает более высокий выход товарного водорода при работе на тяжелом углеводородном сырье при низком соотношении пар/углерод. Так, катализатор производства водорода, загруженный в прошлом году на «Сызранском НПЗ» по своим характеристикам не уступает импортным аналогам.

С помощью ангарских катализаторов производится моторное топливо высшего экологического класса, выпускаются метанол, бутиловые спирты и амины.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mrcplast.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest09.02.16 10:21:24

    Ага, тогда вот по теме:

    Бензин без импорта

    РУССКИЙ БИЗНЕС Минэнерго присвоило статус национального проекта работам в области создания комплекса по производству отечественных катализаторов каталитического крекинга, гидроочистки и гидрокрекинга

    Это может означать, что проект, начатый «Газпром нефтью», все же будет доведен до конца. Напомним, что промышленные испытания нового отечественного катализатора гидроочистки уже прошли на Омском НПЗ в самом начале февраля.

    Известно, что катализаторы широко используются в нефтепереработке для производства высокооктановых марок бензина. Ежегодная потребность нашей нефтепереработки в этих веществах оценивается в 14 тыс. тонн. Это не такая уж и большая величина по сравнению с объемом производимого в России бензина — десятки миллионов тонн. Но без катализаторов производство высокооктановых марок бензина попросту встанет. Более того, в перспективе роль катализаторов для топливного сектора будет только возрастать. Уже к 2020 году в связи с ростом производства высокооктановых марок бензина ежегодная потребность в катализаторах для нашей нефтепереработки увеличится до 24,4 тыс. тонн в год. Но мало кто знает, что даже существующие потребности страны наши производители катализаторов обеспечить не могут — ежегодно они выпускают лишь около 4 тыс. тонн таких веществ, то есть закрывают максимум 30% внутреннего рынка. А в мировом масштабе эта доля и вовсе исчезающе мала: она не превышает 2%. Иными словами, Россия критически зависит от поставок катализаторов для нефтепереработки из стран НАТО, что в нынешних условиях просто непозволительно.

    Проект «Газпром нефти» призван эту ситуацию в корне изменить. Он предусматривает создание к 2020 году на базе Омского НПЗ нового производства катализаторов гидрогенизационных процессов мощностью 6 тыс. тонн, а также катализаторов каталитического крекинга мощностью 15 тыс. тонн. Технологическими партнерами нефтяной компании выступят отечественные разработчики — новосибирский Институт катализа и омский Институт проблем переработки углеводородов. Общая сумма инвестиций определена в 15 млрд рублей.

    Таким образом, вместе с существующим производством «Газпром нефти» мощностью до 3 тыс. тонн в год и ростом выпуска катализаторов на других отечественных предприятиях реализация этого проекта позволит России избавиться от импорта хотя бы в этой важной сфере нашего ТЭКа.

    #745469 ↑