да все планы зачетные кроме создания на базе этого картона ударного беспилотника — смысл ударного беспилотника это взять все лучшее от су 25 то есть его бронированность выживаемость и живучесть под огнем противника и при этом убрать бролневое пространство для пилота при этом уменьши в как сам планер так и увеличив бомбовую нагрузку убрав бронирование кабины пилота .

ТО есть перспективный штурмовик — как по мне это априори БПЛА — должен иметь очень крепкий и легкий каркас и жеское крепление жизненов важных узлов, а так же их локальную тяжелую бронировку — короче посути этио будет современный аналог ил 2 да и тот же су 25ть был сделанн по похожей схеме — но когда нету пилота и кабины то освобождается масса брони маса средств жизнеобеспечения пилота его катапультирования тд и т. п. -0 а это очень много — убрав все это самолет можно сделать более легкий и более маневренный. А учитывая отсутствие пилота можно пойти на крайние меры — сделать самоелт-штурмовик гиперманевренным — то есть иметь маневренность и скорость больше таких характеристик у зенитногоракетного вооружения — да в таком аппарате посути самое главное это будет движки с управляемыми веторами тяги и небольшие несущие поверхности чисто для взлета — а в режиме атаки ону будет валить на полную гашетку преодолевая ПВО противника и раскидывая плюхи направо налево .

Иные варианты БПЛА тпа пендосских легких мотопланеров это все утопия и гавно — учитыая ихз стоимость и незначительные боевые возможности, а так же нулевую способность к выживанию при малейшем ПВО воздействии .

Потому тупо колхозить на базе як 130ть БПЛА это так же тупо как вообще делать БПЛА уровня как у матрасни — то есть делать гавно. Необходимо делать реальные БПЛА которые могут заменить реальные современные самолеты, а не просто быть средством доставки оружия против папуасов — наши су 25ть да теже як 130ть так же отлично справятся с этими задачами причем сушка еще и цйелая вернется если ктото по ней пошмалять задумает .

Тяжелые ударные беспилотники в тактическом понимании это утопия — вот в стратегической авиации да согласен есть возможно мысль — но как по мне доверять удаленное управление ракетоносителю ЯО как бы немного стремновато — всеже команда на борту боле прдпочтительный варианта. Понимаете современный БПЛА это довольно сложный летающий комппьютер со своей системой обнаруждения навчедления навигации тд и т. п. — и при этом все эти ништяки картонные и летают со скростью ветра — то есть беззащитные. Смысла нет — будущее беспилотной авиации это малые дроны различной специализации управляемые пилотами самолетов 5го поколения или специализированными носителями этих малышей.